空载高压长线路的末端电压高于始端电压。
空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了压降。
空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感抗上产生了压降
高压长线路重载运行时,线路末端电压()首端电压。
空载高压长线路的末端电压()线路始端电压。
空载长线路末端电压升高引起的原因是()。
线路的末端电压是否总是低于始端电压?为什么?
若电源漏抗增大,将使空载长线路的末端工频电压()。
不带高压并联电抗器的空载长线路沿线工频电压的分布按()。
无论线路末端断路器是否合闸,始端电压必定高于末端电压。
省调规程规定:超高压长线路末端变压器操作时,考虑空载线路末端电压可能过高,使空载变压器投入时,磁路饱和出现异常的高次谐波而击穿变压器绝缘,故规定操作时电压不得超过变压器相应分接头电压的()。
线路始端电压和末端电压的向量差称为()。
线路空载运行时,始端电压()末端电压。
电力系统的过电压有两种,一种是()过电压,一种是()过电压。当室外环境温度为零下5℃时,变压器温度计指示为55℃,变压器的温升为()℃。空载高压长线路的末端电压()线路的始端电压。在一经合闸即可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作把手上,均应悬挂()标示牌。
空载高压长线路的末端电压()始端电压。
对于高压输电线路来说,空负荷的末端电压()始端电压。
空载高压长线路的末端电压高于线路始端电压。 ()
线路的末端电压总是低于始端电压。()
对于线路而言,无论其末端开关是否合入,始端电压必定高于末端电压。
通常情况空载高压长线路的末端电压()首端电压。
—条空载运行的220kV单回输电线,长200km ,导线型号为LGJ-300 , ,线路末端电压为205kV ,则线路首端电压为()
交流空载长线路的末端电压()始端电压。
《电气操作导则》(Q/CSG125008—2016)第4.6.8条规定:未经试验和批准,一般不允许kV无高抗长线路末端带空载变压器充电,如需操作时电压不应超过变压器额定电压的%()
6、线路的末端电压总是低于始端电压。()