在Inmarsat-F卫星通信系统中,CES使用的工作频段为()。
在Inmarsat-F系统中,MES的工作波段为()。
在Inmarsat系统中,常规通信时选择岸站转接到陆地用户的原则是()。
在Inmarsat-F系统中网络协调站的缩写为()。
在太平洋区的Inmarsat-F系统中,北京地面站识别码为().
在Inmarsat系统中岸站的作用是()。
在Inmarsat-F系统中可视电话属于()。
在INMARSAT系统中,船站若想得到岸站操作员的技术援助可用业务代码()。
在Inmarsat系统中移动站岸站的缩写为()。
在同一Inmarsat-F卫星覆盖区中的岸站数目不能超过()个。
在F系统中,经岸站请求医疗援助的两位数字业务代码为()。
在F系统中,经岸站请求医疗指导的两位数字业务代码为()。
在Inmarsat-F系统中,太平洋区的电话业务编码为().
在Inmarsat系统中,遇险通信时选择岸站转接到RCC的原则是()。
在Inmarsat-F卫星通信系统中,MES的工作波段为()。
在Inmarsat-F卫星通信系统中,LES使用的工作频段为()。
大西洋东区的Inmarsat-F系统北京岸站识别码为()。
在F系统中,经岸站请求海事援助的两位数字业务代码为()。
在Inmarsat-F系统中移动站岸站的缩写为()。
InmArsAt系统由船站、岸站、网络协调站和卫星组成,下列()是网络协调站的缩写词。
在大西洋东区的Inmarsat-F系统中,北京地面站识别码为()
在Inmarsat系统中岸站的缩写为()。
在Inmarsat系统中,当岸站与船站通信时,岸站工作在()
()88 在inmarsat-f 系统中ISDN属()业务