各相弧垂不一致，弧垂误差超过设计值的（），一般档距导线弧垂相差超过50mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。
相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致，220kV线路同相子导线其相对误差应不超过（）mm。
10kV及以下架空电力线路紧线时，同档内各相导线弧垂宜一致，水平排列时的导线弧垂相差不应大于（）mm。
导线紧好后，档距内的各相弧垂应一致，相差不应大于（）mm。
导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：220kV线路为（）。
330kV输电线路，导线在最大弧垂时与树木之间的垂直距离不应小于（）m。
220kV输电线路，导线在最大弧垂时与树木之间的垂直距离不应小于（）m。
三相导线固定好后，弧垂应力求一致，施工误差不超过设计弛度（）。
35KV架空电力线路导线或避雷线各相间的弧垂宜一致，在满足弧垂允许误差规定时，各相间弧垂的相对误差，不应超过（）
线路投入运行（）年后进行1次导线弧垂、对地距离、交叉跨越距离测量，以后根据巡视结果，必要时进行测量。
750kV输电线路，导线在最大弧垂时与树木之间的垂直距离不应小于（）m。
导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：110kV线路为（）。
架空电力线路在同一档距中，各相导线的弧垂应力求一致，允许误差不应大于（）m。
在同一档距中、各相导线的弧垂应力求一致、其误差不应大于（）。
导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：跨越通航河流的大跨越档弧垂最大允许偏差为（）。
为了防止（）造成的故障，在夏季应把线路的导线弧垂情况作为巡视重点，并及时进行弧垂测量工作。
10kV及以下架空线路在同一档距中，各相导线的弧垂应力求一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于（）。
运行中，要求三相导线弧垂应力求一致，弧垂误差应在设计值的-5%之内。
配电线路因导线断线而进行某一相换新线时，其弧垂值应与其他两相一致。
相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致，四分裂导线弧垂允许偏差为50mm。
在同一档距中,各相导线的弧垂应力求一致,其误差不应大于()。
导线与一般公路交叉时，最大弧垂应按导线温度＋70℃计算。（)
三相导线固定好后，弧垂应力求一致，施工误差不超过设计驰度（)。
巡视架空线路时，弛度应在规定值的（）以内，各相一致，导线排列符合规定
