原油外输中，货油舱惰性气体压力降到200mm汞柱，低压报警，应采用急关断措施。
原油外输时，含水不超过（）
以下不是外输时必须化验的项目的是（）。
DQ—150型惰气发生装置产气气体成份有（）。
原油外输时应使用的原油含水的化验方法是（）。
引进负压原油稳定装置自动开车程序中，天然气压缩机启动运行延时5min后，自动控制电路接通，允许操作（）调节阀全开，使气流外输。
外输时哪些情况下原则上不能靠船？
惰性气体保护系统惰气总管内的体积含氧量不超过：
系统的主要作用是在油船装卸、除气、原油洗舱等作业时，提供惰气，防止（）。
原油外输中测试货油舱氧气含量为7％，要立即停原油外输作业。
（）的作用只储存原油处输时外输管线顶回来的油水。
引进负压原油稳定装置正常长期停车时，应利用旁通位置的（），启动外输轻烃泵，直至泵空为止。
原油外输前一周应给货油舱加热，加温要缓慢，每天升高1-2℃，直到外输日平均温度在（）以上。
DQ－150型灭火惰气发生装置发射气体中氧气浓度小于（）
原油外输前2-3天，对外输的舱室进行取油样，化验舱内原油的密度和（）量并进行惰气系统试运行。
负压原油稳定装置工艺操作中，如果稳定塔底部液体有大量气泡时，往往会造成原油外输泵（）。
船舶动力装置的组成随着船舶的大小、种类、用途及航线等情况不同而有所变化，具体表现在（）。 Ⅰ．油船不但有货油泵，还有重吊； Ⅱ．经常靠、离码头的船舶有侧推器； Ⅲ．大型客船有减摇装置； Ⅳ．装原油的油船有惰性气体系统。
原油外输时，惰气系统故障，继续外输直到外输结束。
轻烃在冬季外输时，需要加注甲醇，按照规定，加注比例为（）。
惰气发生装置的电源故障（JAL-5.31）可能原因是（）。
引进的负压原油稳定装置中，（）主要用于形成真空系统的负压和外输脱出气。
每一套惰气系统都必须装有一个或者多个压力正空破坏器或其他的装置，这是专门保护货油舱防止（）的装置，必须依照厂家说明书要求进行常规的维护，保持其处于良好的工作状态。
外输加热炉温度检测是在加热炉外输管线（)安装温度变送器，采集原油经加热后的温度，监视原油外输温度和锅炉运行状况。
装置置换的方法是先将系统充氮至MPa,关闭充氮阀，开氮排放口使系统泄压，而后关闭排放阀充氮，如此反复数次，直到各取样点气体氧气＜0.5%（）
