160km/h以上区段接触线水平面的偏角，限界值不大于（）。
160km/h及以下区段接触网的拉出值安全值不得大于（）。
160km/h以上区段且线间距小于6.5m时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员不能提前下道避让。
在160km/h以上区段且线间距小于6.5m作业时，有何规定？
《接触网安全工作规程》规定，160km/h以上区段且线间距小于（），一般不进行车梯作业。
在160km/h以上运行区段，一般情况下最短吊线长度不小于（）
160km/h以上区段，吊线间距安全值不大于（）
160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。
在160km/h及以下运行区段，最短吊线长度为（）
160km/h以下区段接触网的拉出值安全值不得大于（）。
160km/h及以下区段，吊弦间距安全值不大于（）。
在160km/h以上运行区段，困难条件下最短吊线长度不小于（）
160km/h以上区段接触线水平面的偏角，安全值不大于（）。
160km/h以上区段接触线水平面的偏角，标准值不大于（）。
160km/h及以下区段吊弦间距安全运行值≤（）m。
160km/h及以下区段接触线水平面的偏角，安全值不大于（）。
160km/h以上区段吊弦间距限界值不大于（）。
160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于（）。
160km/h及以下区段吊弦间距限界值不大于（）。
普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速160km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业（）
160km/h以上区段且线间距小于6.5米时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须提前下道避让。（)
根据《接触网安全工作规程》（）规定,160km/h以上区段且线间距小于（）时，一般不进行车梯作业
