A . 参加机型培训并取得培训合格证书 B . 申请I类签署必须有至少3年的维修经历，申请Ⅱ类签署必须有至少5年的维修经历，其中从事Ⅱ类维修工作至少2年 C . 最近2年内无严重维修差错 D . 以上都要
经签署机型的维修人员执照持有人（）.
A . 对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格 B . 对本公司的航空器整体具有维修放行资格 C . 对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须得到维修单位或营运人授权 D . 对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须其维修人员上岗证有效
对部件修理人员执照项目部分签署申请人的要求是（）.
A . 应当已经获得维修人员执照基础部分 B . 在最近2年内至少有1年从事所申请项目的修理工作 C . 由质量经理签署 D . 申请人在最近2年无严重维修差错
维修人员执照基础部分由（）签署.
A . 民航局授权人员签署 B . 民航局批准的执照考试委任单位负责人 C . 独立的维修单位负责人 D . 航空器运营人负责人
维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（）年审核签署一次.
A . 2 B . 3 C . 5 D . 10
在美国申请经纪人执照需要满足的条件有以下方面（）
A . 收入水平 B . 年龄 C . 品行 D . 学历
维修人员执照持有人连续中断与执照相对应的工作多长时间，执照将失效或吊销（）？
A . 一年 B . 二年 C . 二年以上 D . 三年
维修人员执照除非被吊扣，吊销或被限制使用外，应当每年审核签署一次（）
A．2 B．10 C．5 D．3
具有民用航空器维修人员执照机型Ⅰ类签署的执照持有人具有（）权利
A．按照CCAR-145 部放行按照工作单完成航线维修 B．按照CCAR-145 部放行按照工作单完成定检 C．按照CCAR-145 部放行按照工作单完成重要修理改装 D．按照CCAR-145 部放行按照工作单完成的发动机孔探
机型Ⅱ类签署的申请人，在民用航空器上应累计有至少（）年的维修经历，其中从事Ⅱ类维修工作累计至少（）年。
A．5年，2年 B．3年，2年 C．5年，3年 D．3年，1年
