当飞控面板上的飞控电门在备用方向舵时，其电门下面的飞控低压灯指示（）
MG-1遥控器上的飞行高度指示灯2灯常亮1灯闪烁，代表飞行器高度为（）米。
飞行操纵A电门下方的”低压灯”亮后，如果将该电门放到”备用方向舵（STBY RUD）”位，该”低压”灯将：（）.
用防冰/灯光面板（P5）上的指示器灯（INDLTS）电门，可以测试什么（）。
自动飞行状态指示器上的FMC（琥珀色）灯发亮是由于：（）。
飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位，飞行操纵B的低压灯亮，此时备用操作系统是何状态（）
需要及时引起飞行机组注意的情况由琥珀色注意灯指示；兰色灯光向机组提供有关电源状态、活门位置和设备状态等的情况。
飞行器指示灯黄灯慢速单闪，是表示飞行器的状态是（）。
在什麽情况下自动飞行状态信号牌上的琥珀色FMC灯亮？（）
P2板燃油流量指示系统上的FUEL USED RESET电门，其作用是（）
所有的自动飞行指引计算机（AFDC）和其相应的传感器都没有故障，飞机正在巡航，当你按压在方式控制面板上的一个自动驾驶（A/P）电门时，有多少个AFDC是有效的：（）。
“自动站”指示灯表示的是自动站监控软件与采集器的工作状态，（）灯表示监控软件与采集器不能或没有挂接。
自动飞行状态指示器（ASA）是位于：（）。
飞行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于"AUTOBREAKEDISARM"灯，你认为哪种说法正确（）
飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了；发动机电子控制何时工作在硬备用方式（）
若“飞行控制A”电门低压灯亮，把电门放“备用方向舵”位，则（）
地面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.
在无线电高度2000英尺以下，按压TO/GA电门，FMC页面会显示一个自动指定的新的巡航高度。新的高度为（）
将B系统的飞行控制电门拨到“备用方向舵位”，B系统的飞行控制低压灯：（）.
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
哪个FMC BITE页显示PMC电门的当前状态（）
飞行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于”AUTOBREAKEDISARM”灯，你认为哪种说法正确：（).
自动飞行状态告示器上的A/P警告灯闪亮（红色）表示（）
发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,不需及时进行检修（）
