Tc车一位端左侧的第一个车门为（）。
当标签安装在车辆结构的一位端时，A1为车辆结构（）位。
面向车辆一位端站立时，对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号，对分布在对称轴左右的构件，左侧为偶数，右侧为奇数。
当车辆名义一位端与实际一位端相反时，实际位数为4位的轴承按标签定位定义为（）
当车辆名义一位端与实际一位端一致时，按标签定位定义A3的轴承实际位数为（）
确定车辆一位端二位端，是以（）的方向来确定。
动车一位端设有残疾人轮椅区。
对于车体来说，司机室方向定义为车体（）端，另一端定义为（）端．整个车辆有（）单元，所以有两个一位端和二位端。
确定车辆一位端或二位端的方法是以（）的方向来确定。
车辆装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出的方向为二位端，另一端为一位端。
当标签安装在车辆结构的一位端时，A4为车辆结构（）位。
2号线车辆的残疾人座椅分部在（）的一位端。
Tc车一位端一位侧的第一个车门为（）。
车辆方位判定时，面向一位端时，则左侧为（）数位，右侧为（）数位。
如何判断车辆的一位端和二位端？
空调控制柜分别位于Mp、M、T车的一位端、二位侧和Tc车二位端、二位侧。
当车辆名义一位端与实际一位端相反时，按标签定位定义A3的轴承实际位数为（）
车辆手制动机一般安装在车辆一位端。（)
《服务质量规范》行包管理中要求货仓一位端月牙板正中位置喷涂“爱护行包”标志,二位端月牙板正中位置喷涂“严禁烟火”标志。（)
对于有单元制动缸的客车,以装有（)一端为一位端。
每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用偶数编号，即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8（）
制动缸鞲鞴杆推出方向的一端为一位端（）
CRH5A型动车组，1.8车一位端配2个司机服务门（登乘门)，二位端配2个塞拉门。（)
“二位侧”从“一位端”至“二位端”方向的车门分别为（）
