电感式压力传感器有电流输出和电压输出两种。（）
电感的主要参数有（）、（）、（）和额定电流。
电感器通常都是由线圈构成的，故也称为电感线圈。电容器的主要技术参数有（）和（）、（）、（）及其（）等。
电感器的主要指标有：电感量及精度、（）、分布电容和额定电流。
空心线圈加入磁芯后，其电感量L和品质因素Q将（）
差动电感式传感器结构形式主要有变气隙式、（）两种。
蓄电池点火系火花放电分为“电容放电”和“电感放电”两个阶段。点燃混合气主要是靠“电感放电”，而不是靠“电容放电”。
空心线圈穿入磁芯，其电感量、品质因数的变化情况为（）。
在电感电路中，电感不消耗能量，在电感和电源之间进行能量交换，电感吸收无功功率。（）
差动电感式传感器结构形式主要有（）、螺线管式两种。
磁芯电感参数
磁芯电感参数（磁芯因数）
电感器一般都是用（）绕在线圈骨架上完成的中间常装有磁芯材料，有的电感器还加上屏蔽罩。
电感器的主要指标有：电感量及精度，品质因素（Q），分布电容和（）。
汽车电子点火装置，按储能（放电）的方式可分为电感储能式和（）两种。
晶体管点火装置按有无触点可分为有触点式、（）式两种，按储能方式可分为电感储能式、（）式两种。
通过换流电路内电容和电感耦合提供换流电压或换流电流两种电感耦合式强迫换流，称为（）
电感线圈通常由骨架、绕组、磁芯、屏蔽罩等组成。
电感线圈加磁芯后，其电感量（）。
电感线圈装入磁芯后，可（）。
LC滤波电路的主要元器件由电感线圈和（）组成的
（）电感的主要参数有：电感量、感抗、品质因数、分布电容、标称电流等
汽车点火系按储能方式不同可分为电感式点火系和 储能式点火系两种（）
电抗包括感抗和容抗,主要由电路中的 电感元件 （）
