当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200M时，最大弧垂应按导线温度为（）计算。
架空线路导线的弛度松紧，可通过（）、（）及（）确定其弧垂过大或过小。
评价结果为异常状态的架空线路，其导线受损，应采取什么检修原则？（）
评价结果为严重状态的架空线路，其导线水平距离不满足要求，应采取什么检修原则？（）
装设剩余电流动作保护器的低压电网，接近架空线路的树枝，应定期修剪，保持导线在最大计算弧垂的风偏情况下，其垂直和水平方向距树枝应在（）以上。
导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：220kV线路为（）。
架空线路单元导线部件状态量由弧垂、断股、（）交跨距离、水平距离等组成。
评价结果为注意状态的架空线路，当其杆塔埋深不足时，采取什么检修原则？（）
评价结果为异常状态的架空线路，其绝缘子破损，釉面脱漏，应采取什么检修原则？（）
10kV及以下架空电力线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的（）。
评价结果为异常状态的架空线路，其设备标识和警示标识不全，应采取什么检修原则？（）
评价结果为异常状态的柱上隔离开关，其设备标识和警示标识不全，应采取什么检修原则？（）
评价结果为注意状态的架空线路，其防鸟器、防雷金具、故障指示器等安装不当，可采取什么检修原则？（）
评价结果为严重状态的架空线路，其导线交叉跨跃的电气距离不足，应采取什么检修原则？（）
变压器的整体评价应综合其部件的评价结果。当所有部件评价为正常状态时，整体评价为正常状态；当任一部件状态为注意状态、异常状态或严重状态时，整体评价应为其中最严重的状态。（）
架空线路整体状态评价过程中，当它的线路单元状态分别存在正常状态、注意状态、异常状态和严重状态时，整体评价应是（）
如果架空线路的某个状态量的开始评价结果为严重状态，结束评价结果为异常状态，则应该归于（）预警级别。
导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：110kV线路为（）。
在架空配电线路中，水平排列的导线，其弧垂相关不应大于（）mm。
变压器（电抗器）的整体评价应综合其部件的评价结果。当所有部件评价为正常状态时，整体评价为正常状态；当任一部件状态为注意状态、异常状态或严重状态时，整体评价为其中（）的状态。
评价结果为注意状态的架空线路，其混凝土杆表面老化、有裂缝，应采取什么检修原则？（）
评价结果为异常状态的架空线路，其混凝土杆表面老化、有裂缝，应采取什么检修原则？（）
评价结果为注意状态的架空线路，当其铁塔、混凝土杆倾斜变形时，采取什么检修原则？（）
在10kV架空配电线路中，水平排列的导线其弧垂相差不应大于().
