下列各组荷载属于永久荷载一组的是（）
在模板工程中，荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。
在荷载的组合时，屋面活荷载和雪荷载（）。
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》，结构上的荷载可分为下列几种（）
在荷载的组合时，积灰荷载和屋面活荷载或雪荷载中的较大者（）。
在钢筋混凝土连续梁活荷载的不利布置中，若求支座的最大剪力，则下列对活荷载布置方法的叙述中哪个是正确的（）？
可变荷载又称活载，在结构使用期间其值随时间变化的荷载。如楼面活荷载，风载，吊车荷载，雪载等。（）
碗扣式脚手架，作用于脚手架和模板支架上的荷载，可分为永久荷载（横荷载）和可变荷载（活荷载）两类。
下面的房屋建筑中荷载中属于可变荷载（活荷载）的是（）。
《建筑结构荷载规范》中民用建筑的楼板活荷载标准值一般取2.0kN/m2，可折算成（）KG/m2。
下列荷载中，属于活荷载的有（ ）。
荷载分类中，按（）分类，可分为均布面荷载、线荷载、集中荷载。
建筑结构荷载按（）的不同，可分为恒载、活荷载、偶然荷载。
某无梁楼盖柱网尺寸为6m×6m，柱截面尺寸为450mm×450mm，楼板厚200mm，如下图所示，混凝土强度等级为C25，箍筋采用HPB300钢，弯起钢筋采用HRB335钢，a s ＝20mm。 https://assets.asklib.com/psource/2016062811322214257.jpg 设板上承受均布荷载标准值为恒荷载q 1 ＝20kN/m 2 （包括自重），活荷载q 2 ＝3kN/m 2 ，则无梁楼板承受的集中反力F 1 最接近于（）kN。
判别下列荷载中哪些属于活荷载？（） I.土压力； Ⅱ.风荷载； Ⅲ.积灰荷载； Ⅳ.结构自重
根据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》（YD/T5131—2005），移动通信钢塔桅结构上的荷载一般可分为下列二类：永久荷载和可变荷载；下列属于可变荷载是的（）。
第119题：荷载按其（）， 可分为垂直荷载、 水平荷载。
第145题：建筑结构荷载按（）的不同， 可分为恒载、 活荷载、 偶然荷载。
下列荷载中哪些属于活荷载的是（）。Ⅰ.土压Ⅱ.风荷Ⅲ.积灰荷Ⅳ.结构自重
荷载按作用范围的大小分为（)A分布荷载B恒荷载C集中荷载D活荷载
在恒荷载和活荷载的作用下，上弦杆件S1的内力设计值(kN)与下列()项数值相接近。
题25～27：某12层现浇钢筋混凝土框架一剪力墙民用办公楼，如图2-22所示，质量和刚度沿竖向分布均匀，房屋高度为48m，丙类建筑，抗震设防烈度为7度，Ⅱ类建筑场地，设计地震分组为第一组，混凝土强度等级为C40。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1677001-1680000/1679962/ct_jgzjgezyxz2008_jgzjgezyxchoose_0176(094)1.jpg' />已知该建筑各层荷载的标准值如下：屋面永久荷载为8kN/m2，屋面活荷载为2kN/m2，雪荷载0.4kN/m2；楼面永久荷载为10kN/m2，楼面活荷载(等效均布)为2kN/m2。屋面及各楼层面积均为760m2。试问，结构总重力荷载代表值(kN)，应与下列何项数值最为接近？
最新公路桥梁规范把汽车活载分为了车辆荷载和（)两类。
可变荷载标准值应符合下列规定：施工人员及设备荷载标准值，当计算模板和直接支承模板的小梁时，均布活荷载可取2.5kN/m2，再用集中荷载2.5kN进行验算，比较两者所得的弯矩值取其大值；当计算直接支承小梁的主梁时，均布活荷载标准值可取1.5kN/m2；当计算支架立柱及其它支承结构构件时，均布活荷载标准值可取kN/m2（）
