电缆在运输和装卸时，为避免压伤电缆，可将电缆盘平放运输（）。
电缆及附件的运输、保管，应符合产品标准的要求，避免强烈振动、倾倒、受潮、腐蚀，确保不损坏箱体外表面以及箱内部件。到达现场后，检查型号、规格、长度；对外观有怀疑时，应进行受潮判断或试验。电缆应集中分类存放；电缆附件的保管应符合要求。详见第二章第三节。电缆在运输装卸过程中，（）将电缆盘直接由车上推下，电缆盘不应平放运输、平放储存。
施放电缆过程中，电缆盘的下边缘与地面距离不应小于（）
在电缆线路附近进行机械挖掘土方工程，应先用（）将电缆挖出并加以保护，在保证安全距离的情况下施工，还必须有（）在场监护。
使用吊车装卸电缆盘，可将盘轴或钢丝绳穿在电缆盘孔中起吊（）。
在10kV跌落式熔断器与10kV电缆头之间，宜加装过渡连接装置，使工作时能与跌落式熔断器上桩头有电部分保持安全距离。在10kV跌落式熔断器上桩头有电的情况下，未采取安全措施前，不得在跌落式熔断器下桩头新装、调换电缆尾线或吊装、搭接电缆终端头。如必须进行上述工作，则应采用专用绝缘罩隔离，在下桩头加装接地线。工作人员站在低位，（）不得超过跌落式熔断器下桩头，并设专人监护。
在10kV跌落式熔断器上桩头有电的情况下，未采取安全措施前，不得在跌落式熔断器下桩头新装、调换电缆尾线或吊装、搭接电缆终端头。雨天如必须进行上述工作，则应采用绝缘罩隔离，在下桩头加装接地线。工作人员站在低位，伸手不得超过跌落式熔断器下桩头，并设专人监护。
电缆通过孔洞、管子或楼板时，两侧应设专人监护。入口侧应防止电缆被卡或手被带入孔内，出口侧人员不得在（）接引。
为控制整体运输高度，将拖车平板放置电缆盘的位置改装，电缆盘可凹下平板的拖车，称为元宝车。
电缆通过孔洞、管子或楼板时，两侧应设专人监护。入口侧应防止电缆被卡或手被带入孔内，出口侧的人员不得在（）接引。
在10kV跌落式熔断器与10kV电缆头之间，宜加装过渡连接装置，使工作时能与跌落式熔断器上桩头有电部分保持安全距离。在10kV跌落式熔断器上桩头有电的情况下，未采取安全措施前，不得在跌落式熔断器下桩头新装、调换电缆尾线或吊装、搭接电缆终端头。如必须进行上述工作，则应采用专用绝缘罩隔离，在下桩头加装接地线。工作人员站在低位，伸手不得超过跌落式熔断器下桩头，并设专人监护。
当无大截面线芯电缆时，在截流量允许的情况下，可将三芯铠装电缆的三芯并在一起当单芯用（）。
运输中严禁从高处扔下装有电缆的电缆盘。
装卸电缆一般采用吊车，装卸时在电缆盘的中心孔中穿一根钢丝绳，绳的两头挂在吊钩上起吊（）。
装卸电缆时，应在电缆盘中心孔穿进一钢轴起吊。
装卸危险货物过程中，需要移动车辆，应先关上车厢门或栏板，或者有人监护，在保证安全的情况下，才能移动
采用吊车装卸电缆盘时，起吊钢丝绳应直接穿在盘孔中起吊（）
电泵电缆在运输过程中，不允许电缆盘立放，应平放。（)
电缆盘用汽车运输时，为了安全，可将电缆盘水平放置。（)
电缆在运输和装卸时，为避免压伤电缆，可将电缆盘平放运输。（)
电缆输送射孔过程中，司机下放上提电缆速度控制在（)以内，注意（)的变化情况;油管输送校深过程中，GR下井仪起下速度控制在3000m£¯h之内，其测量速度控制在（)之内。
电泵电缆在运输过程中应注意电缆的保护，因此电缆盘应该（)。
为维护铁路正常运输秩序，尽可能减少线路中断所造成的损失和影响，对于现场需要立即恢复线路畅通的，基层所队要派专人对抢修现场进行监护，监护人员要详细记录现场原始情况和变动变化情况，记录参加抢修的铁路部门和人员，告知他们在抢修过程中尽量减少对现场的破坏（）
不允许将电缆盘从装卸车上推下，在施工工地，允许将电缆盘在短距离内滚动，滚动电缆盘应顺着电缆绕紧的方向（）
