许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角，以改善转向稳定性。
在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。
装载机作业时，保持四轮驱动，不允许前轮离地或后轮离地的目的是（）。
技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确？（）
在后轮驱动汽车中，调整前轮圆锥滚子轴承，下列哪种方法不正确？（）
按发动机位置及驱动形式，轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及（）
对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。
在驱动桥处，动力经（）、差速器、半轴传给驱动车轮。
托森差速器中，当汽车转弯时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的（）相对转动，实现前后轴之间的差速作用。
采用发动机后置后轮驱动的汽车总重量（）到车轮上
前轮驱动汽车与后轮驱动汽车之比较，前轮驱动汽车（）
前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。
有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
关于ABS系统，技师甲说：齿圈安装于车轮或驱动轴差速器输入端，并跟随车轮或驱动轴一起转动。技师乙说：传感器固定于制动底板或转向节支架上，以间隙方式对准齿圈。你认为（）。
当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）
左右驱动车轮转速不同时，由差速器消除转速差。
在任何情况下，驱动桥左右两侧车轮转速之和总等于差速器壳转速的两倍。
中央差速器饿两大功能：将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。（）
后轮驱动的汽车，其前轮的轴是（）
主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
一般我们称引擎前置后轮驱动的车为FR，称引擎前置前轮驱动的车为FF.相对来说下列不是FF对FR的优势的是（）
有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N&8226;m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（)。
当将汽车后桥顶起,使两驱动轮悬空,在阻止主减速器从动齿轮转动的情况下,当转动一侧驱动车轮,则另一侧驱动车轮以（）角速度旋转
