水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设置的部位有()。
水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设臵的部位有（）。
水泥混凝土摊铺机在振动压实混凝土面层时，宜采用低频率、大振幅。
水泥混凝土滑模摊铺机施工主要流程为（）。
水泥混凝土面层具有较大的（）和承载能力，因而其基层往往不起主要承载作用。
滑模机械铺筑水泥混凝土面层的优点有()。
某公司承担一条沥青混凝土路面施工，路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。面层沥青混凝土碾压分（）三个阶段。
水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设的部位有（）。
混凝土面板施工要求，采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线，清扫湿润基层，在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架，支撑点间距为（）cm。
某公司承担一条沥青混凝土路面施工，路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。面层沥青混凝土碾压选择（）压路机。
普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用（）施工
当封层出现局部损坏时，摊铺前应采用（）封层材料进行修补，经质量检验合格，并由监理签认后，方可铺筑水泥混凝土面层。
某公司承担一条沥青混凝土路面施工，路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。面层沥青混凝土碾压后开放交通的温度不高于（）℃。
旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工要求要点说法错误的是（ ）。
第356题：采用滑模摊铺机在基层上行走的铺筑方案时，基层侧边缘到滑模摊铺面层边缘的宽度不宜小于（）mm
第362题：对于水泥混凝土面层滑模摊铺机铺筑，挤压底板的前倾角宜设置为（）度。
第540题：水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设的部位有（）。
第51题：某一级公路， 路线通过地区气候干燥， 路面底基层为填隙石， 基层为水泥稳定碎石， 面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用（）。
采用滑模摊铺机铺筑水泥混凝土面层的施工工艺。其特征是不架设边缘固定模板，布料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面装饰等施工流程在摊铺机行进过程中连续完成。
沥青混凝土面层的施工工艺包括3个主要阶段：基层准备、混合料的摊铺及压实。
背景某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层(单层)，面层采用轨道摊铺机摊铺施工。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响，下同)；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；水泥混凝土面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。施工过程中，还发生了如下事件：事件1：在水泥稳定碎石基层施工中，发生一起质量事故，造成直接经济损失25万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。事件2：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机，项目部可根据实际情况调用。【问题】1．计算各结构层工作的持续时间。2．分析和计算底基层与基层之间的搭接关系和搭接时距。3．分析和计算基层与面层之间的搭接关系和搭接时距。4．事件1中所述事故属于何种质量事故？项目部处理方式是否恰当？说明理由。该起质量事故由谁负责调查处理？5．事件2中，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备？并指出肯定不需要调用的两个设备。
背景材料：某二级公路路基宽度8.5m（0.75m+7.00m+0.75m），路面结构组成为：30cm填隙碎石底基层、25cm无机结合料基层、22cmC30水泥混凝土面层.先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下：备料——运输粗碎石——摊铺——摊铺填隙料和碾压问题：1、填隙碎石底基层在备料这个施工程序前还应该有哪些准备工作？2、填隙碎石底基层是路面粒料基层施工方法的一种，请列出其他两种路面粒料基层
景材料：某一级公路工程K9 ＋ 000～K36 ＋ 000 段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石，基层采用水泥稳定碎石，面层采用C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、
某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm 沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。请根据背景资料完成以下。6.1（）主要用于联系城市的主要工业区、住宅区、港口、车站等客货运中心,负担城市的主要客货交通,是城市内部的交通大动脉
