刮板输送机运转中要勤检查电动机、减速箱及各轴承的温度是否正常，一般温度不得超过（）。
减速箱和变速箱的润滑油应定期更换，对连续运行的减速箱应经常检查油温，不能超过（）。
电动机、减速机外壳温度不宜过高，电动机外壳温度不超过70℃，减速机轴承温度不超过80℃。
胶带运输机运转过程中，减速器的温度不得超过（）°F。
电机、减速器、液力偶合器运转声音正常，风叶护罩齐全无损，温度不超过（）。
减速机试运时按工作方向运转30min以上，轴承温升不超过（）℃，其最高温度不得超过（）℃。
减速器在额定负荷下，连续运转3h，每隔15min记录一次油池温度，不得超过（）；当减速器装冷却系统时，油温应控制在（）；通水量及进水口水温，应符合设计要求。
减速机试运时按工作方向运转30min以上，轴承温升不超过40℃，其最高温度不得超过（）。
发生器减速机润滑油不得超过35度。
发电机空负荷磨合期间，最高空载转速运转时间应不超过（），冷却水温应保持在75~80℃，润滑油温度应不高于90℃。
锅炉给水泵在运转时，检查轴承润滑情况，轴承温升最高不大于80℃，轴承温度不能比周围环境温度超过20℃。
当减速机联系停机超过24h，再启动时应空负荷运转，待齿轮和轴承充分润滑后，才可以带负荷运转。
运转中减速机电机表面温度一般不得超过（）。
连续运转的减速器润滑油温度不能超过（）。
对于运转中的浓缩机，应当按规程要求经常检查减速箱和各部位轴承的润滑和温升情况，一般滑动轴承温度不应超过（）℃，滚动轴承温度不应超过（）℃。
回柱绞车蜗轮减速箱润滑油的温度不允许超过（）℃。
运行中浓缩机的减速机温度不能超过80℃。
刮板输送机减速器温升实验是减速器在额定负荷下，连续运转3小时，每隔15分钟记录一次油池温度，不得超过100℃。（）
刮板输送机减速器（）实验是减速器在额定负荷下，连续运转3小时，每隔15分钟记录一次油池温度，不得超过100℃。
减速器的轴承温度不应超过80℃（）
运转中，工艺水泵轴承温度不得超过80℃。（)
风机试运转，滑动轴承温度最高不得超过80℃。此题为判断题(对，错)。
在正常的运转条件下，减速箱油池中的油温不得超过100℃。（)
通风空调系统中，水泵在额定转速下连续运转2h后，电机滚动轴承外壳最高温度不得超过（)为合格。
