工作中，判断导线的通断情况可采用（）.
在响声最明显的加速过程中，逐缸进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失，在复火的瞬间又能立即出现，即可诊断为该缸连杆轴承响。
诊断正时齿轮工作响声，可采用单缸断火试验。
柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（）。
汽油发动机不易启动，可采用中央高压线试火法来判断分火头的工作状况。
用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时，若某缸断火后异响无明显变化，说明故障在该缸。
用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验
用单缸断火法检查，声响减弱或消失，则说明（）
连杆轴承发响，是由于连杆轴承（）所致。
判断气门脚异响时，可采用逐缸断火法来确定。
发动机连杆轴承有异响，当断火检查某缸时，响声显著减弱或消失，且在续火瞬间能灵敏地恢复，应诊断为该缸连杆轴承发响。
连杆轴承响在单缸断火时会明显减弱或消失。
发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火后，明显减弱或消失，应鉴别为（）响声。
用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时，若某缸断火后异响无明显的变化，说明故障即在该缸。
用试灯法查断路比用刮火法安全。
曲轴轴承间隙大，单缸断油，声音（），相邻两缸同时断火声音（）。
汽油发动机怠速不稳，用单缸断火法检查各缸工作情况，发动机转速忽快忽慢，急加速有突爆声，表明（），应适当调整。
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验
连杆机构间隙的产生是由于连杆联接的轴或孔磨损造成，此类间隙容易判断，拆下联接轴用游标卡尺测量轴与孔的尺寸可以判断出，若孔磨损，可采用()的方法消除。
柴油机动力不足，可在发动机运转中运用单缸断火法，观察发动机转速变化，找出故障缸。此题为判断题(对，错)。
车辆检修时，可以用划火法检查蓄电池电压的高低。此题为判断题(对，错)。
若发动机单缸不工作，可用单缸断火找出不工作的汽缸。此题为判断题(对，错)。
进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，单缸发动机断火转速下降应不小于90r/min。此题为判断题(对，错)。
