制氧新空分色谱仪AI-4所用的载气、燃烧气和助燃气是什么？
气相色谱分析时，载气的选择首先应考虑与检测器相匹配，FID一般以（）为载气，而ECD通常使用（）为载气。
下列气体中（）不是气相色谱分析中使用的载气。
在气相色谱分析中，把（）称为载气。
气相色谱分析的仪器中，载气的作用是（）。
气相色谱中所用载气流量，一般在（）mL/min以下。
色谱分析中，噪声和漂移产生的原因主要有检测器不稳定、检测器和数据处理方面的机械和电噪声、载气不纯或压力控制不稳、色谱柱的污染等。
气相色谱法分析空气中TVOC所用载气应为（）。
在气相色谱分析中，载气的纯度由什么决定？
气相色谱仪应每天标校（）次，特殊情况应随时标校，以保证分析质量，色谱仪所用的标准气应及时购买。
作为气相色谱分析的载气的气体是（）。
在轻烃色谱分析中，所用的载气是（）。
载气净化的目的主要是除去（），氧气.有害有机物和机械杂质等
气相色谱法中，在采用低固定液含量柱，高载气线速进行快速色谱分析时，采用（）作载气可以改善气相传质阻力。
色谱仪所用的载气中的杂质最有害的是（），会造成色谱柱（大部分是吸附型色谱柱）的急剧劣化，以至一周内就变得不能使用.
作为气相色谱分析的载气的气体是（）
气相色谱分析中，载气对分离．分析影响很大，除载气流速影响色谱柱效能外，其他的影响是（）。
气相色谱载气净化主要是为了除去水、（）、氧和其他杂质。
载气杂质中最有害的是（），会造成色谱柱（大部分是吸附型色谱柱）的急剧劣化。
气相色谱分析中常用的载气有（）.
气相色谱分析中常用的载气不包括（）。
气相色谱分析法对载气的要求（）。
使用热导检测器作色谱分析时常用氢气作载气，氢气作载气的优点是（）
气化色谱分析仪载气有两种（）
