装配工作完成后，为使机构或机器工作协调，需对轴承间隙，镶条位置、蜗轮轴向位置等进行（）
为保证凸凹圆弧座的线轮廓度、对称度，刨削时必须将工件中心对准蜗杆副装置的蜗轮中心（）
蜗杆轴向位置及接触斑点的检验中，正确的接触斑点应在蜗轮轮齿（）。
把蜗轮装入箱体内，蜗杆位置已由箱体决定，要使蜗杆位于蜗轮轮齿对称中心面内只能通过（）来调整。
蜗杆的轴心线应在蜗轮轮齿的（）面内。
与蜗轮轮齿接触强度无关的因素是（）
对蜗杆箱体上的蜗杆轴孔中心线与蜗轮轴孔中心线间的（）和垂直度要进行检查。
蜗轮轴组件装配后的基本要求之一，是蜗轮轮齿的对称中心面应与蜗杆轴线（）。
蜗杆蜗轮传动时，轮齿之间是（）。
影响蜗轮副齿合精度的因素以窝杆轴线偏移蜗轮轮齿对称中心面为最大。
蜗杆的()应在蜗轮轮齿的对称中心平面内。
蜗杆传动机构装配后，蜗杆曲线应在蜗轮轮齿的（）内。
与蜗轮轮齿弯曲强度无关的因素是（）
把蜗轮驺装入箱体内，涡杆位置已由箱体决定，要使涡杆位于涡轮轮齿对称中心面内，只能通过硬（）来调整。
蜗轮轴组件装配后应满足哪两个基本要求？
在蜗杆蜗轮传动中，轮齿间的啮合是（）。
蜗轮蜗杆式钢筋弯曲机的工作盘上有（）个轴孔，中心孔用来插心轴，其余的孔用来插成型轴。
把蜗轮轴装入箱体后，蜗杆轴位置已由箱体孔决定，要使蜗杆轴线位于蜗轮轮齿对称中心面内，只能通过()方法来调整。
在中心距正确的条件下，蜗杆和蜗轮的修理和装配要保证（）和两者的接触区。
装配时蜗杆、蜗轮间的中心距要准确（）
蜗杆、蜗轮间的适当() 是装配的技术要求。
在蜗杆蜗轮传动中，轮齿间的啮合是线接触。（)
蜗杆轴组件装配后的基本技术要求之一是涡轮涡齿的对称中心面应与蜗杆轴线（)。
6、蜗杆传动的失效大多发生在蜗轮轮齿上，蜗轮往往要采用价格较贵的青铜等减摩材料制造。（）
