蜗杆传动机构的正确送转，是蜗轮在任何位置上，用于旋转蜗杆所需的转矩（）。
由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢，而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在（）上。
蜗杆传动机构的正确运转，即蜗轮在任何位置上，用手旋转蜗杆所需的扭矩（）
蜗杆轴向位置及接触斑点的检验中，正确的接触斑点应在蜗轮轮齿（）。
蜗杆的轴心线应在蜗轮轮齿的（）面内。
在蜗杆蜗轮传动中，是蜗轮转动带动蜗杆转动。（）
在蜗杆、蜗轮传动机构中，通常是蜗杆带动蜗轮转。
在蜗杆蜗轮传动中，蜗杆转动带动蜗轮转动，而蜗轮转动也能带动蜗杆转动。（）
蜗杆蜗轮传动时，轮齿之间是（）。
蜗杆传动机构的正确运转，是蜗轮在任何位置上，用于旋转蜗杆所需的转矩（）。
蜗杆传动中，作用在蜗轮上的三个啮合力，通常以（）为最大。
蜗杆的()应在蜗轮轮齿的对称中心平面内。
蝶阀、球阀的开关角度为90°，反映在蜗杆上转动角度为90°～180°。蜗轮往往有（）部位磨损大些可调换蜗轮位置90°～180°。
蜗杆传动机构装配后，蜗杆曲线应在蜗轮轮齿的（）内。
蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
在蜗杆蜗轮传动中，轮齿间的啮合是（）。
蜗轮轴组件装配后的基本要求之一，即蜗轮轮齿的对称中心面，应与蜗杆轴线（）。
检查蜗杆传动机构的转动复合性，要求蜗轮在任何位置上，用手旋转蜗杆所需（）均应相同。
蜗杆传动机构装配后，蜗轮在任何位置上，用手旋转蜗杆所需的扭矩()。
由于蜗杆和蜗轮齿面间的相对滑动速度很大，故容易发生的失效形式为（）
蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
在开式蜗杆传动中，蜗轮的主要失效形式是（）
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生 C 和磨损等失效形式（）
在蜗杆蜗轮传动中，轮齿间的啮合是线接触。（)
