右旋单车船正舵进车时（）.
关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
右旋单车船在后退中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
右旋单车船无风流利用车舵掉头（）。
右旋单车船在倒车后退中，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
右旋单车船在用车、舵时的偏转情况，下列何者正确：（）
无风流右旋单车船正舵倒车时，船尾向左偏转的原因是（）.
右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是：（）.
右旋单车船，进车时螺旋桨效应是（）
右旋单车船螺旋桨倒车转动时（）.
右旋单车船前进中倒车（）.
右旋单车船在静止中倒车，首向（）.
右旋单车船在其他条件相同时（）.
右旋单车船无风流靠码头（）。
空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。
左舷单车船后退中尾找风较明显的情况是当风从（）吹来时。
船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：（） Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制
满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。
右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是（）。
右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：（）
右旋单车船静止中正舵倒车船首会向（）。
右旋式单车船倒车后退中，尾找风现象最明显的情况是：（）
（）右旋EPP单车船在后退中进车时,螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转,用舵控制
