右旋单车船在后退中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
右旋单车船在倒车后退中，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
风从正横附近吹来，船舶漂移的速度最大。
山谷风是白天风从谷地吹响（）的山坡，夜间风又从降低了温度的山坡吹向谷地。
右旋单车船在用车、舵时的偏转情况，下列何者正确：（）
静止中的船舶风从正横后吹来，则该船偏转的情况是：（）
你面北而站，风从背后吹来，由此判断当时是吹南风。
当风从开阔的海面吹入海峡口时，可导致（）。
船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：（） Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制
由于季风影响，在（）季，我国东南沿海地区风从大陆吹向海洋。
风向是指风的来向。西南风是指风从西南方向吹来。
一般中小型右旋单车船靠泊时：（） Ⅰ左舷靠泊，靠泊角度可大些 Ⅱ右舷靠泊，靠泊角度可大些 Ⅲ左舷靠泊，靠泊角度可小些 Ⅳ右舷靠泊，靠泊角度可小些
中机型和中尾机型船，推进轴系要穿过机舱后的货舱的通道称为轴隧，其高度约为（）
单车船后退时，其伴流横向力：（）.
右旋单车船后退时尾找风的情况是（）.
右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：（）
中尾机型船适用于（）。
右旋式单车船倒车后退中，尾找风现象最明显的情况是：（）
对于本船左舷的来船，当其罗经方位明显减小时，说明()
（）右旋EPP单车船在后退中进车时,螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转,用舵控制
某人以4km／h的速率向东前进时,感觉到风从正北方吹来,如果将速率增加一倍,则感觉风从东北吹来,则实际风速和风向为（)
在海滨地区，白天常有风从海上吹来，称为（）
（）对于本船左舷的来船，当其罗经方位明显增大时，说明-----
没有强的气压系统活动时，在山区的白天，地面风从谷地吹向山坡，称为（);夜晚风从山坡吹向谷地，叫（)。
