螺旋桨桨叶叶背叶面修理之后需要（）。
存放铝合金螺旋桨桨叶时要求：（）.
校正就是用外力的方法，使已变形的机件恢复原有形状的修理过程，校正分为（）和（）两种方法。
螺旋桨静平衡试验后，桨叶上不平衡质量超过允许值时，通常应对（）进行修整。
发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角（）。
螺旋桨桨叶0.4R以外的裂纹可采用（）修理。
车辆经钣金修理和防腐处理后，还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。
除经局方批准外，运行涡轮动力飞机进出中华人民共和国机场时，应当符合（）部的燃油排泄和排气要求。
螺旋桨叶变形不大时可选用（）法校正.
螺旋桨失去平衡的主要原因是（）等，造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损；Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘；Ⅲ.桨叶碰撞产生变形；Ⅳ.桨叶折断或丢失；Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。
螺旋桨正转时，桨叶后入水的一边称为（）
车架产生多种变形时的修理和校正，正确的步骤是（）
《规程》规定：螺旋桨在（）范围内的缺损允许修理。 ①小于桨叶32R部位的裂纹和缺损（R为螺旋桨半径） ②桨叶的腐蚀脱落深度未超过叶片厚度1/3 ③桨毂上的微小裂纹 ④桨叶边缘卷允许矫正
发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角（）
飞机所有外形表面均应光滑流线，不应出现（）、压坑和变形，不符合要求时应予修理。
下列疾病除经水平传播外哪一个还能经垂直传播。（）
两叶螺旋桨在平衡后进行检验时，螺旋桨总是停在水平位置（桨叶平行于地面）是因为（）.
桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分，其内的缺陷通常允许（）修理，但其工艺应符合规定。
螺旋桨桨叶变形较大时可采用（）法进行校正。
防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外，还可采用（）。
铝合金变距螺旋桨的修理，不允许在桨叶的哪个区域进行？（）
发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角( )。
车架变形常见有五种情形，对于不同的变形采取相应的修理方法：(1)解决左右弯曲、(2)解决上下弯曲、(3)解决皱折与断裂损伤、(4)解决扭曲变形车架、(5)解决平行四边形变形。车架混合损伤的修理校正步骤()
动平衡除了要求达到力的平衡外,还要求校正由于作用而使主惯性轴绕回转轴线产生的倾斜（）
