装货时如发现包装不固、标号不清或有可能引起货损或混票时，值班驾驶员应（）。Ⅰ．暂停装舱，待妥善处理后再装；Ⅱ．必要时要求港方签署现场记录；Ⅲ．情况严重时可拒装并报告船长、大副。
停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员：（）I、船舶吃水；II、涨落潮时间及水位、气象与海况；III、开工舱口数及工班数；IV、装卸进度和货物隔票与衬垫情况
分港卸货单是分港分舱记载每票货物装舱部位的清单。
操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行。
塔式起重机，安拆时，所有参与装、拆作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应（）作业。
当班操作工必须头脑清醒、精力充沛，神志不清或有视听障碍者不得上岗开车。
卸货时，如打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或有残损等情况，理货组长应通知（）验看并签认后才能开始卸货。
分票就是依据出口装货单或进口舱单分清货物的（），分清混票和隔票不清货物的（）。
高处作业时操作人员应严格执行指挥人员的信号如信号不清或错误时操作人员可（）大风时严禁高处作业
在保险实务中，（）方式适用于保险合同条款文义不清或有歧义，无法用文义解释方式的情况。
在保险合同的条款文义不清或有歧义，无法用文义解释方式时，应采用（）方式。
发现血压听不清或有异常时，重新测量时应（）
某船在甲港卸货，其中1号舱口同时开启两条作业线进行卸货作业，用了20小时卸完全部货物。在计算装卸效率时，对1号舱口的作业应计为（）个作业舱时。
装货时，如大副发现货物包装不固，标号不符、不清或可能引起货损或混票时，应采取的措施是（）。
停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员（）。Ⅰ．船舶吃水；Ⅱ．气象与海况；Ⅲ．开工舱口数及工班数；Ⅳ．装卸进度和货物隔票与衬垫情况。
隔票的作用：防止（），保护货物质量，便于卸货港卸货和交接。
（）方式适用于保险合同的条款文义不清或有歧义，无法用文义解释方式的情况。
卸货前应检查外包装完整性，如检查货物封条、条码是否脱落、破损、纹理不清或存在凹凸、破裂现象。（）
当进口货物卸货时，在打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或发现有残损等情况，理货长应（）后才能开始卸货。
当班操作工必须头脑清醒、精力充沛，神志不清或有视听障碍者不得上岗开车。()此题为判断题(对，错)。
对即将作业井的目的层流体性质不清或有疑问时,射孔作业应采用油管传输方式，作业现场除应安装井控装备外,还应安装防止油管()装置。
货物隔票的主要作用是（）：①减少货物错卸和漏卸；②加快卸货速度；③提高理货的工作效率
