铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现()。
在隧道局部不良地质地段为避免坍方常用的支护方式是()
暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有( )。
以下措施不是处理隧道坍塌方常用支护方式的是()。
在隧道一般地质地段常用的支护方式是()。
喷锚支护与加固技术措施中,暗挖隧道外常用的技术措施有( )。
处理隧道坍塌方常用支护方式()
暗挖隧道内常用的支护与加固措施有( )。(2013年真题)
基坑支护的常用方式有()等。
暗挖隧道外常用的支护与加固措施有( )。
处理隧道坍塌方常用支护方式有()。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。
常用的基坑支护方式中不包括下列哪个选项?()
目前隧道开挖支护方式有()
隧道常用支护的方式()。
巷道支护在施工过程中,为了施工安全,对极不稳定围岩需进行临时支护。常用临时支护有()。
隧道掘进中超前支护常用方法及特殊情况下采用的方法有()。
暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有()。
第541题:暗挖隧道外常用的支护与加固技术措施是()。[2020]
第583题:暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有()
第634题:暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施不包括()。
第737题:隧道掘进中超前支护常用方法及特殊情况下采用的方法有()。
第362题:立井基岩施工中,不需要临时支护的作业方式有()。[2017真题]
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受同岩压力,实现()