《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.1.5条沉入桩、钻孔桩应按有关规定和设计要求进行(),以确定施工工艺参数和检验桩的()并应具有完整的试桩资料。
已知某12SH型离心泵的额定参数为:Q=730 m3/h ,H=10m,n=1450 r/min,试计算其比转数。
《铁路安全管理条例》所称高速铁路,是指设计开行时速()公里以上的客运列车专线铁路。
高速、客运专线对无线通信有哪些要求?
我国高速铁路、客运专线建设采用了多种结构形式的无砟轨道,其设计、施工各有特点,但整个施工管理有其共同点,()、()、重点卡控是保证工程质量的先决条件。
某地客运专线的设计中,为保证列车高速运行时的平稳舒适,对路桥过渡段应采用()的设计方法。
设计速度为300Km/时客运专线铁路线间距为()
国产时速250公里60kg/m钢轨18号客运专线道岔辙叉为()结构。
计算题:已知高速电机为23400r/min,盘拉速度为60m/min,求当前旋模为多少r/min?
我国高速客运专线采用的缓和曲线型是:()
计算题:已知高速电机为23400r/min,盘拉速度为60m/min,在旋模配比不变的情况下将盘拉速度降至45m/m,求此时高速电机的转速是多少?
我国新建客运专线桥梁的设计使用年限为()年。
我国客运专线和高速铁路桥梁采用()。
根据客运专线股道有效长度650m的要求,在设计列车的制动模式曲线时,列车安全防护距离最大值应控制在站内60m、区间()m的范围内。
已知高速客运专线的上某线的设计参数为R=6000m,实设超高为h=150mm,线路允许欠高为hQY=80mm,列车通过该曲线的最大速度为350km/h。此题为判断题(对,错)。
高速公路上某一跨20m简支箱梁,计算跨径19.4m,汽车荷载按单向双车道设计。试问,该简支梁支点处汽车荷载产生的剪力标准值(kN),与下列何项数值接近?( )
线路设计速度300-350km客运专线路段,有砟轨道路基两侧的路肩宽度:双线不应小于1.4m,单线不应小于()m。
《铁路安全管理条例》所称高速铁路,是指设计开行时速()以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路
高速铁路为新建设计开行()km/h(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200 km/h的客运专线铁路
客运专线与城际铁路的区别:目前世界上对时速“250—350km/h”的高速铁路统称为客运专线,并细分为二类即客运专线和城际铁路()
设计最高速度200km£¯h,曲线半径R>6000的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。
对于高速运行的动车组,B类综合探测站原则上应建设于高铁、客运专线(),或布点间隔为300km-500km。
《铁路安全管理条例》所称高速铁路,是指设计开行时速()以上(),并且初期运营时速()以上的客运列车专线铁路
某高速公路设计速度为80km/h,路基宽24.5m,超高旋转轴为中线,某段平曲线半径为R=700m,转角为34°39’54”,超高值为6%,那么缓和曲线长度Ls取多少合适()。