对于事故的预防与控制，安全技术对策着重解决物的不安全状态问题，安全教育对策和（）对策主要着眼于人的不安全行为问题。
海因里系的因果连锁论强调安全工作的重点就是防止（），消除机械或者物的不安全状态，使锁链中断，从而预防伤害事故的发生。
安全生产管理工作应当以预防为主，即通过有效的管理和技术手段，防止人的不安全行为和物的不安全状态出现，从而使事故发生的概率降到最低，这就是预防原理。
法默认为，人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因，预防工作就是消除，人的不安全行为和物的不安全状态.
预防原理要求安全生产管理工作应该做到（），通过有效的管理和技术手段，减少和防止人的不安全行为和物的不安全状态，从而防止事故的发生。
海因里希认为，企业事故预防中心就是防止人的不安全行为，消除机械或物的不安全状态，中断事故进程而避免事故发生.
对于事故的预防与控制，（）对策着重解决物的不安全状态问题，安全教育对策和（）对策则主要着眼于人的不安全行为问题。
建筑工程安全事故主要因素是人的不安全因素、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷。
下列常见高空坠落伤亡事故的预防措施中，从“控制物的因素，减少物的不安全状态”的角度来说，说法不正确的是（）。
对于事故的预防与控制，安全技术对策着重解决物的不安全状态问题，安全教育对策和（）对策则主要着眼于人的不安全行为问题。
压力管道事故原因可以归结为人的不安全（）和压力管道的不安全状态。
对于事故的预防与控制，（）对策着重解决物的不安全状态问题
进行危险作业前，作业单位应从（）、作业环境、人的不安全行为、物（机具、设备、器材等）的不安全状态、作业管理的相关因素等方面系统分析。
轨迹交叉理论认为，预防事故发生的措施包括：防止人和物发生时空交叉、控制人的不安全行为、控制物的不安全状态。（）
据统计，通过对建筑起重机械典型事故案例的分析，建筑起重机械的不安全状态造成事故约占（)%。
起重机事故的预防应从起重机的不安全状态方面着手。（)
对于事故的预防与控制,安全()对策着重解决物的不安全状态问题。
安全分析的主要内容包括：人员的思想状态和（）等对安全管理的影响，存在的不安全因素和预防事故的重点等
起重机事故的预防应从相关人员的不安全行为方面着手。（)
起重机事故的预防应从起重机的不安全状态或相关人员的不安全行为方面着手。（)
起重机械使用单位应当对起重机械作业人员进行安全技术培训，保证其掌握操作技能和预防事故的知识。（）
《铁路劳动安全》预防机车车辆伤害中机车车辆伤害事故致因因素：物的不安全状态包括、防护装置、设施存在缺陷和劳动安全防护用品、用具存在缺陷（）
事故因果连锁论通常将物的不安全状态和人的不安全行为称作导致事故的直接原因或直接因素;而导致物的不安全状态和人的不安全行为的相关因素被称作间接原因或间接因素。（)
