在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()。
在偏置直动从动件盘形凸轮机构中,当凸轮逆时针方向转动时,为减小机构压力角,应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的()。
对心式直动尖底从动件盘形凸轮机构,欲实现等速运动规律,则对应的凸轮轮廓线是()。
在直动滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是()
直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角()
直动从动件盘形凸轮机构中,当推程为等速运动规律时,最大压力角发生在行程()。
滚子推杆盘形凸轮机构设计中,为避免凸轮实际轮廓曲线失真,正确的方法是()
直动从动件盘形凸轮机构的基圆半径减小(其它条件不变)时,压力角会增大。最终会导致()。为使机构有良好的受力状况,压力角应越小越好.
在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()
对于直动推杆盘形凸轮机构来讲,在其他条件相同的情况下,偏置直动推杆与对心直动推杆相比,两者在推程段最大压力角的关系为()。
直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指_____所夹的锐角。
在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的凸轮廓线时,发现压力角超过了许用值,此时应采取的措施是_____。
对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构设计,当其机构的压力角超过许用值时,可采取的解决措施是( )
10、直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角()。
在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中,增大凸轮的基圆半径.其压力角将();而当采用尖顶(或滚子)推杆时,增大凸轮的基圆半径,基压力角将().
具有相同理论廓线,只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律(),凸轮的实际廓线().
当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时,可采取()。
直动从动件盘形凸轮机构中,当维程为等速运动规律时,最大压力角发生在行程()。
具有相同理论廓线,只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律(),凸轮的实际廓线().①相同②不同③不一定
【单选题】对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用 解决。
对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推荐压力角超过许用值时,可采用()措施来解决
15、对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用压力角许用值时,不能采用 措施来解决。
如图6-4-3所示,平底直动推杆盘形凸轮机构工作时,在推杆推程和回程的运动过程中,凸轮与平底底面接触点的位置在平底底面上是()。图6-4-3
6、直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角 。