二极管加上正向电压就导通，加上反向电压就截止的现象，称为二极管的（）。
三相半波可控整流电路，电阻性负载，晶闸管承受的最大正向电压为变压器二次线电压的峰值。
控制极加正向电压则晶闸管就导通，加反向电压就关断。
三相桥式整流电路中每只二极管的导通周期是（）。
变压器二次侧线电压为U，则三相桥式整流电路中二极管承受的最高反压为（）
三相桥式整流电路中的整流元件所承受的反向电压等于电源线电压的（）。
在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，在一个周期内每个二极管导通的时间占（）周期。
单向可控整流电路中，二极管承受的最大反向电压出现在晶闸管导通时。
晶体三极管的发射结处于正向偏置时，三极管就导通。
单相全波整流电路如图所示，已知R L ＝80Ω，U 0 ＝110V，忽略整流二极管的正向压降，每个二极管所承受的最高反向电压UDRM为（）V。 https://assets.asklib.com/psource/2016071816232721434.jpg
三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间是（）周期。
汽车硅整流发电机三相桥式整流电路中二极管的导通原则是在某瞬间只有与电位最高的一相绕组相连的一只正极管和（）导通。
三相整流电路中的二极管只要承受正向电压就导通。
三相桥式整流电路的6个二极管中始终有（）个二极管在正向电压下导通。
单相半波整流电路中，二极管的正向电压（最大值）为多少？与全波整流电路相比，承受的反向电压哪个大？电源变压器的利用率哪个高？
单相桥式全控整流电路带阻感负载的情况下，变压器二次侧电压为110V，在晶闸管不导通的情况下，每支晶闸管能承受的最大正向电压为（）。
只要在二极管两端加正向电压，二极管就一定会导通。
二极管正向导通，所以只要加以正向电压，二极管就导通。
二极管具有单向导电性的特点。主要参数：最大整流电流.最高反向工作电压.最大反向电流。三相交流转辙机表示电路中的二极管最高反向工作电压应不小于500V，最大整流电流（正向电流）不小于1A（）
有一单相桥式整流电路，已知变压器副绕组电压为100V，负载电阻为2kΩ，忽略二极管的正向电阻和反向电流。试求: （1)负载电阻RL两端电压的平均值U0及电流的平均值IL;（2)二极管中的平均电流ID及各管承受的最高反压UDRM。
中级87.全波整流电路中每个二极管承受的最大反向电压为半波整流电路中的（）
23、对于实际的二极管，只要外加正向电压大于零，二极管就一定导通。
二极管加上正向电压就导通，加上反向电压就截止的现象，称为二极管的（)。
