接触网“V”型天窗停电作业时、实行上、下行分停作业,必须()办理“上行”和“下行”停电作业工作票。
利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时,不得进行更换火花间隙和检修支柱()的作业。
V形接触网检修作业使用的工作票()应加盖“上行”或“下行”印记。
利用V形天窗停电作业时,提报日班计划中应说明()、()、(),禁止电力机车通过的渡线()和检修作业时必须()的线路。
不能采用V形进行的停电检修作业,须利用垂直作业方式,其地点应在接触网平面图上用红线框出,并注明()字样。
V形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖()印记。工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的()。
"V"形天窗作业使用《接触网安全作业规程》中规定的第一种工作票。
“V”形天窗接触网作业工作票右上角应加盖()印记。
V形天窗接触网检修作业使用的工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。主要有()。
利用V形天窗停电作业时,接触网停电作业前,必须撤除向邻线供电馈线的(),相应所、亭可能向作业线路送电的()应断开。
接触网V形天窗检修作业使用的工作票()应加盖“上行”或“下行”印记。
第一种工作票中针对“V”形天窗接触网检修作业的特殊性安全措施是()。
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为V形天窗作业。()
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,V形天窗停电作业两接地线间距大于()m时,需增设接地线。
高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行()
V形作业检修支柱下部地线、避雷引下线等,可在不停电情况下进行,但须执行____并做好行车防护,不得侵入限界;开路作业时应使用短接线____后,方可进行作业。
在双线电化区段,单方向接触网停电进行的接触网作业称V形天窗作业。()
根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2017]25号)规定,进行V形停电作业时,上、下行或由不同馈线供电的横向分段绝缘子串,爬电距离不小于m()
V形天窗停电作业工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的安全措施,说法正确的是()。(铁总运【2017】25号,第二十六条)
根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运【2017】25号)规定 V 形停电作业时,所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆()
V形接触网检修作业使用的工作票()应加盖“上行”或“下行”印记。(《高速铁路接触网安全工作规则》第二十四条)
不能采用V形作业进行的停电检修作业,须利用垂直作业方式,其地点应在接触网平面图上用()框出,并注明禁止V形作业字样。
V形停电接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”或“垂直”印记()
接触网“V”形天窗停电作业前,必须撤除向邻线供电馈线的重合闸,相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开()