V形天窗停电作业两接地线间距大于（）m时，需增设接地线。
利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱（）的作业。
利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
不能采用V形进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明（）字样。
V形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖（）印记。工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的（）。
利用V形天窗停电作业时，两线间距小于8m的曲线区段进行作业时，要采取什么措施？
利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应向作业人员指明哪些事项？
V形天窗停电作业时，作业地点两端接地线间距不得超过（），否则中间应加挂地线。
V形天窗接触网检修作业使用的工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。主要有（）。
利用V形天窗停电作业时，接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的（），相应所、亭可能向作业线路送电的（）应断开。
接触网V形天窗检修作业使用的工作票（）应加盖“上行”或“下行”印记。
V形天窗停电作业，两接地线间距大于（）时，需增设接地线。
利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应如何做？
第一种工作票中针对“V”形天窗接触网检修作业的特殊性安全措施是（）。
以下哪些是针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施？（）
利用V形天窗停电作业时，为防止（）将电带入停电区段，有关车站应确认禁止（）通过的限制要求。
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为V形天窗作业。（)
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,V形天窗停电作业两接地线间距大于（)m时，需增设接地线。
高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（）
在双线电化区段，单方向接触网停电进行的接触网作业称V形天窗作业。（)
V形停电接触网检修作业使用的工作票（）应加盖“上行”或“下行”印记。（铁总运【2017】25号，第二十六条）
不能采用V形作业进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用（）框出，并注明禁止V形作业字样。
V形停电接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”或“垂直”印记（）
接触网“V”形天窗停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的重合闸，相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开（）
