配票人员下站收取的车票包括：闸机回收票、售卖剩余ES预制票、纸票、乘客弃置储值票、回收箱储值票、TVM废票、其它指定上交的车票。
因闸机原因未正常进入票箱的有效单程票，须站务员人工插入闸机回收，（）作废票处理。
付费区乘客单程票无效，查看是否人为折损，是，回收车票，给乘客发售付费出站票；否，回收车票，按规定办理《（）》，给乘客发售免费出站票出站。
闸机的单程票回收模块的（）出问题可能导致车票无法进入单程票回收模块。
对于出闸时（）的乘客，请乘客将单程票投入出闸机回收口后，再通过闸机或边门出付费区。
“列车晚点”、“运营故障需清客”或“车站出现火灾等紧急情况”，乘客持受影响单程票乘坐地铁时，车站人员需确认乘客交还的车票上次使用日期与应急日期相同，且在允许期限内，回收车票后询问乘客目的地车站，填写《乘客事务处理单》，在BOM上给乘客发售相应车票，并告知乘客此类车票一经售出不允许办理退款，并且每办理一张车票对应发放一张赠票给乘客。
闸机不回收单程票的原因有哪些？
事件概况：X年X月X日，A站突发出站大客流，值班站长立即开启了边门，并组织员工人工回收单程票，共回收单程票489张，夜班客值将此489张车站计入站存车票，同车站闸机回收的车票混合。简述边门回收车票车站保管及回收、上交处理办法。
每个自然月的（）必须将所有无效票和闸机里的单程票回收入库。
设置了车费免检模式的车站，其出闸机对储值票不扣钱，乘次票不扣乘次，单程票不回收。（）
本站进出的处理：回收类车票在出站时由闸机回收，非回收类车票扣除该类别车票的（）后，在闸机上刷卡不回收。
每月10日、20日及30日，车站运营结束后需将每台TVM内剩余的普通单程票、闸机回收票及车站回收箱内的普通单程票全部回收后用点票机清点。
对于在付费区持过期单程票乘车的乘客，车站员工回收其车票放入（），发售付费出站票给（）。
若车票本身原因造成无法正常进站，单程票直接回收，乘客须重新购票进站。（）
单程票清点前车站须将存放在票亭内的闸机循环单程票全部回收至（）室，票箱中的票需全部清点，确保站厅除（）以外无单程票存放。
各站需将车票回收箱出站闸机外部靠墙不影响乘客的地方，距离出站闸机（)米以上。
HIG4600型闸机的单程票回收模块的工作电压为（）
车站回收箱中的车票每日由（)员与（)在AFC票务室监控范围内共同开箱清点，清点完毕入库，将人工回收箱车票存放于循环区。
出站闸机故障或能力不足单程票（含预赋值单程票)引导乘客边门出站，无需回收单程票。（)
由车票主管部门组织的将车票从流入车站调出，不经中心回收，直接调入流出车站的行为，称为车票的（)。
单程票回收箱内的车票由客运值班员和站务员共同回收清点，双人进行加封后放置在票柜上锁保管、备查，并录入票务系统。此题为判断题(对，错)。
客运值班员在票务管理室时，闸机回收票、TVM回收票可由（)在监控下单人清点。
闸机单程票回收模块电磁阀的使用电压为（）
闸机单程票回收模块的电磁阀是由（D）控制动作的（）
