通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。
汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（）和最大爬坡度。
评价汽车制动性能常用的三个指标是：（）、（）、（）。
汽车的最高车速、加速时间、和最大爬坡度是评价汽车（）的主要指标。
汽车的牵引特性、最大牵引力、加速度、最高车速、最大爬坡度等都是衡量（）的评价指标。
汽车动力性评价的常用指标是最大加速度，最高车速和（）。
汽车制动性能的评价指标有哪些？
汽车动力性评价指标为最高车速、加速时间、最大爬坡度。
汽车的加速性能通常用加速度来评价。
评价汽车制动性能的指标包括制动效能.制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。
汽车加速性能是指，汽车在行驶过程中迅速增加行驶车速的能力。通常以汽车（）来评价。
常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的（）。
评价汽车动力性的指标：动力因素、比功率、（）、加速性能和最大爬坡度。
最高车速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽车（）的评价指标。
汽车行驶平顺性的评价指标有（）、振副、位移、加速度等振动参数。
在下列指标中，（）可以做为汽车燃料经济性能评价指标。
汽车的动力性评价指标包括：汽车的（ ）、加速时间和（ ）
汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能（）
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。此题为判断题(对，错)。
汽车动力性评价指标主要有（）、 加速时间、最大爬坡度
混合动力汽车动力性能评价指标包括加速性能、爬坡性能、最高车速稳定行驶能力和（)。
汽车动力性评价指标有加速性能、最高车速和（）
25、混合动力汽车动力性能评价指标不包括爬坡性能。
