道路平面线形设计内容.

A . A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明 B . B、主干道一般应超过6m C . C、消防通道路面宽度一般为3.5m D . D、游步道一般为1－2.5m，小径可小于1m

A . 各级道路路线不论转角大小，均应设置圆曲线 B . 道路平面线形由直线、平曲线组成，平曲线由圆曲线、缓和曲线组成 C . 所有道路，当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时，均需在圆曲线两端设置缓和曲线 D . 平面线形分为基本型、S型、C型（卵形）等型式

A . 直线 B . 圆曲线 C . 缓和曲线 D . 平曲线 E . 竖曲线

A . 正确 B . 错误

A . 基本型 B . S型 C . 卵型 D . 凹凸型 E . 回头

A . 1～10倍 B . 10～20倍 C . 20～30倍 D . 30～40倍

A . 合理的纵横坡度及弯道设计，保证汽车行驶的稳定性和安全性 B . 足够的视距和路面宽度，合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅 C . 合理的线形组合，合适的曲线半径及线形与景观的协调，保证行车的舒适，同时也是车速的保证 D . 以上答案均正确

A . A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明 B . B、在满足交通要求的情况下，宽度应趋于上限值，以扩大绿地面积的比例 C . C、行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下，可结合地形、景物灵活处理 D . D、园路的曲折迂回应有目的性

A . 平面线形设计 B . 纵面线形设计 C . 选线 D . 路线规划

A . 确定道路隔离带的具体位置 B . 选定合适的平曲线半径 C . 论证设置必要的超高、加宽和缓和路段 D . 进行必要的行车安全视距验算 E . 确定与两旁用地联系的各路口、相交道路交叉口、桥涵等的具体位置和设计标准

A . A．圆曲线和缓和曲线 B . B．纵坡线和竖曲线 C . C．直线和平曲线 D . D．直线和竖曲线

A . 曲线 B . 直线 C . 圆曲线 D . 缓和曲线 E . 平行线

A . A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明 B . B、园路的曲折迂回应有目的性 C . C、游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车 D . D、在满足交通要求的情况下，宽度应趋于上限值，以满足交通的需要

A . 竖曲线 B . 直线 C . 折线 D . 圆曲线 E . 波浪线

A . 正确 B . 错误

A．2～5倍 B．5～10倍 C．10～15倍 D．10～20倍

<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2478001-2481000/6bb6387788befacb11f477ab0bf2379c.gif' /> 此题为多项选择题。

A．直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线 B．直线-圆曲线-缓和曲线-直线-圆曲线 C．直线-圆曲线-缓和曲线-圆曲线-直线 D．直线-缓和曲线-直线-缓和曲线-圆曲线

A．确定各路口的具体位置 B．论证设置必要的超髙、加宽和缓和路段 C．进行必要的行车安全设置验算 D．选定合理的竖曲线半径