变压器高、低压绕组绕于同一铁心柱时，其绕组的排列的排列方法是（）。
变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要原因是（）。
绕组绝缘受潮是引起变压器绕组绝缘损坏的唯一原因。（）
变压器绕组和铁芯发热的主要原因是（）引起的。
铁心和绕组都不浸入绝缘液体中的变压器称为（）。
变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是（）。
变压器由铁心和绕组两部分组成。
变压器的铁心和绕组装配到一起组成变压器的器身，通过产生（）工作。
电力变压器绕级的主绝缘是指低压绕组与铁心柱之间的绝缘、高压绕组和低压绕级之间的绝缘、相临两高压绕组之间的绝缘和绕组两端与铁轭之间的绝缘。
油箱里装满变压器油，既能保护铁心和绕组不受潮，又能起润滑的作用
变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器，它由初级绕组次级绕组和铁心等组成。
动圈式电焊变压器由固定的铁心、副绕组和可动的原绕组组成。
变压器由铁心和绕组成。
变压器器身干燥时，干燥过程中应每1h检查与记录绕组的绝缘电阻、绕组、铁心和油箱等各部温度、真空度。
电机发热主要由（）和（）引起，而轴承摩擦所产生的热，仅为局部热源，对绕组和铁心的温升影响不大。
变压器绕组的主绝缘是指绕组对铁心、油箱和其他接地部件及不同相绕组之间或不同侧绕组之间的绝缘。
在电力变压器的铁心柱上，同一相的高压绕组与低压绕组的相对关系表述错误是（）。
变压器是根据电磁感应原理制成的,它主要由铁心和绕组组成。
变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是（)。A.电流;B.电压;C.铁损和铜损;D.电感。
修理后的变压器，若铁心叠片减少一些，而新绕组和原来相同，那么变压器的空载损耗一定上升（）
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗；交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为（），合成为铁耗。
小型变压器绝缘电阻测试,用兆欧姆表测量各绕组之间和它们对铁心的绝缘电阻,其值1M欧姆（）
