下列国内海上航行客船，属于第2类的是（）
以下关于国内航行客船每位乘客所需的游步甲板面积，哪个叙述是错误的：（）
某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？
下列国内海上航行客船，属于第1类的是（）
载客500人以上客船的分隔相邻处舱壁的耐火完整性应达到A-60级的有（）
《国内安全管理规则》于（）年1月1日起对国内跨省航行载客定额50人以上客船、150总吨及以上气体运输等生效。
《国内安全管理规则》于2003年1月1日起对国内跨省航行载客定额（）人以上客船、150总吨及以上气体运输等生效。
以下关于国内航行客船每位乘客所需的游步甲板面积，哪个叙述是正确的：（）
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，以下哪些航区或航线的客船为II级客船。（）
下列是某艘船舶人员状况，属于国内航行客船的载客情况是：（）
在露天甲板上载运乘客的客船，对其露天的载客处所有哪要求？
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，船长为80米、载客300人的国内海上营运单体II级客船，其相邻两主横舱壁间的距离分别如下，请问哪些相邻两主横舱壁所分隔的相邻两主舱，在该船破损稳性计算中，应认为同时浸水。（）
下列国内海上航行客船，属于第3类的是（）
对于国内海上航行客船，签发乘客定额证书时，证书内应写明（）及（）
根据《中华人民共和国船舶安全营运和防止船舶污染管理规则》的要求，自（）日起，对国内跨省航行载客定额50人及以上的客船、150总吨以上的气体运输船舶装运化学品船舶生效
国内海上航行客船，遇有特殊情况，由用船单位申请，经检验认可，可以增加临时乘客定额，此时（）
国内海上航行客船乘客定额证书有效期为（）
货船和载客不超过36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设（）脱险通道。
II级客船上舱壁为A-60分隔的是（）
一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。
载客200人的客船，起居处所（甲板上）和设置有主推进内燃机（内燃机总输出功率机舱大于375kW，位于甲板下）的甲板耐火完整性应达到：（）
ISM规则适用于下列哪类船舶（不论其建造日期，国际航行）：①客船（包括高速客船）；②400总吨及以上的油船、化学品液货船、气体运输船、散货船和高速货船；③500总吨及以上其他货船和海上移动式钻井平台（）
按SOLAS公约规定，货船和载客不超过36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设有__B__脱险通道。B（）
客船的船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以（）或其他等效材料建造
