DKJ-2000系统监控席采用()供电方式。
DKJ-2000系统地面数传台前面板上的RXD灯正常情况亮稳定灯光。
DKJ-2000调监系统最多能适应()台机车在同一车站同时调车作业。
DKJ-2000系统地面服务器以太网口与勾打系统服务器以太网口以交叉网线直接相连。
DKJ-2000系统地面数传台采用直流24V电源供电。
DKJ-2000系统地面服务器通过RS422接口与地面数传台通信。
DKJ2000地面子系统采集实时的站场联锁信息,主要包括()、道岔状态以及轨道电路状态。
DKJ2000地面子系统主要包括地面服务器、联锁信息采集接口、监控席位、调车作业通知单接口、()。
DKJ2000地面子系统采集实时的站场联锁信息,主要包括信号机状态、()以及轨道电路状态。
在基本结构上,DKJ-2000系统都由一套地面子系统和若干车载子系统构成。
4台机车在同一车站调车作业,DKJ-2000系统能正常工作。
DKJ-2000调监系统站场基础数据的获取采用车载设备预存方式或其它方式。
DKJ2000系统地面数传台采用内置天线与车载系统通信。
DKJ-2000系统地面服务器通过地面数传台将进路报文发送到点式应答器上。
DKJ-2000系统地面数传台前面板上的TXD灯正常情况亮稳定灯光。
DKJ-2000系统监控席以太网口与地面服务器以太网口以交叉网线直接相连。
数传电台及天馈单元是地面系统和车载系统通信的枢纽,DKJ-2000系统在一个站场内使用单一频点建立地面到多个车载系统的一点对多点的无线通信。
DKJ-2000系统地面数传台前面板上的PWR灯正常情况每隔5秒闪亮一次。
DKJ-2000系统采集传感器采用()供电方式。
DKJ-2000系统多电脑切换器采用()供电方式。
DKJ-2000系统地面服务器通过地面数传台获取勾打系统服务器的调车作业单。
地面服务器是DKJ-2000地面子系统的电务维修终端。
DKJ-2000系统车载设备和监控装置一样具备历史回放,但地面设备则不具备。
DKJ2000地面子系统采集实时的站场联锁信息,主要包括信号机状态、道岔状态以及()。