调度系统运行人员收到中调下发的预令后，应在（）内予以回复确认，如认为预令不正确或存在疑问，应当立即通过调度电话向值班调度员汇报。
长沙地铁2号线一期专用电话系统的调度台、值班台的型号是（）
电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（），发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。
用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
调动电话业务是在规定范围内，供某系统或某单位内部专用的（），主要用于生产指挥调度和工作联系。
运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息，并汇报公司生产调度、通知值班站长至现场盯控、通知站务员监护列车反向运行。
列车调度电话系统准许（）列车段（车务段、客运段）值班员、机务段调度员、电力牵引变电所值班人员、供电调度员、道口看守员加入通话。
运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息，并汇报公司生产调度、通知值班站长至车控室盯控、通知站务员监护列车反向运行。
专用电话系统是控制中心调度员、车站（含车辆段/停车场）值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为（）提供指挥手段的专用通信系统。
非预期入场作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车非预期入场作业命令，并汇报公司生产调度。
非预期清客作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的非预期清客作业命令。
安全监控设备之间必须使用专用阻燃电缆连接，（）与调度电话电线和动力电缆等共用。
“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。此题为判断题(对，错)。
进行调度业务联系时，严禁使用调度电话处理与调度工作无关的事情。（)
运营公司范围内参与现场指挥及处置人员需与调度指挥中心进行信息联络或了解处置情况时，应使用对讲机应急抢险频道或拨打抢险专用值守电话(61638108)。此题为判断题(对，错)。
铁路各调度区段应设置（)，提供调度电话、车站（场)电话、站间行车电话等专用电话业务，满足铁路运输组织和生产指挥的需要。
流程操作与切换，实行集中调度、统一指挥，非特殊情况下，中控室值班人员未经调度人员或值班领导同意，不得擅自操作或改变（）
列车（有线）调度电话准许列车调度员、机车（动车组）调度员、（）、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话
省级调度值班人员实行（)小时现场值班，设置专用值班电话。
专用通信是运输各单位值班人员、流动作业人员等使用的具有的专用电话业务（）
三号线专用电话调度台U口使用8芯网线，U2口使用其中的第芯（）
消防值班人员在接到现场火灾确认信息后，必须立即启动警报装置，同时拨打“119”火警电话向“119”火警调度指挥平台报告火警（）
设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时，故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员（车务应急值守人员）故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员（车务应急值守人员）在《》内做好记录，并报告列车调度员，按规定组织行车（）
厂站调度自动化系统运维候班人员应配置值班手机，电话必须保持24小时畅通（）
