变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。
一台变压器在（）时效率最高。
变压器在负载运行状态下，将产生铜耗与铁耗。（）
变压器注油时应使油位上升至与（）温度相适应的位置。
从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜耗也随着增加，但铁耗基本不变。（）
变压器注油时应使油位上升至与（）相应的位置。
变压器在额定负载时效率最高。
变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的
变压器在（）时效率最高。
变压器负荷率为（）时效率均较高。
变压器的铁耗与负荷大小成正比。
变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。（）
变压器的铜耗是通过空载试验测得，而变压器的铁耗是通过短路试验测得。
变压器效率与变压器负荷和损耗有关负载率在（）时效率最高。
变压器在运行中，当铁损和铜损（）时效率最高。
变压器带负荷运行在铜耗和铁耗相等时，效率最高，称为经济运行。（）
变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和，（）。
一台变压器，原设计的频率为50Hz，现将它接到60Hz的电网上运行，额定电压不变，励磁电流将 ，铁耗将 。
变压器空载运行时，其铜耗较小，所以空载时的损耗近似等于铁耗。此题为判断题(对，错)。
某油浸式电力变压器室，设置了局部应用式二氧化碳气体灭火系统保护，下列有关该系统在设计时应注意问题的说法中，不正确的是（）
5.2.1 判断题：衰减率是衡量控制系统过渡过程稳定性的一个动态指标，其数值越大，系统达到平衡的速度也就越快，所以在系统设计时应使衰减率最大化。（）
一台变压器原设计的频率为50HZ，现将它接到60HZ的电网上运行，当额定电压不变时，铁芯中的铁耗将（)。
1、只有变压器的铁耗与铜耗相等时，效率最大，此时负载一定为额定负载。
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗；交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为（），合成为铁耗。
