变压器的铜耗是通过空载测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。
通过变压器空载试验可测得的参数有()。
变压器的铜损是通过()试验测得的,铁损是通过()试验。
变压器的铜耗是指()。
变压器在负载运行状态下,将产生铜耗与铁耗。()
从空载到满载,随着负载电流的增加,变压器的铜耗也随着增加,但铁耗基本不变。()
从空载到满载,随着负载电流的增加,变压器的铜耗和温度都随之增加,一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加。
变压器在运行中,其总损耗是随负载的变化而变化的,其中铁耗是不变的,而()是变化的。
变压器的铜耗是通过空载试验测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。()
变压器铁耗与铜耗相等时效率最大,设计电力变压器时应使铁耗()铜耗。
可以通过变压器的(),测得变压器的空载损耗。
对于三相变压器,空载实验测得的电压和电流都是()
变压器的铜耗是通过空载试验测得,而变压器的铁耗是通过短路试验测得。
变压器带负荷运行在铜耗和铁耗相等时,效率最高,称为经济运行。()
变压器空载运行中,变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和,()。
变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同。
变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗。
变压器运行时铁耗是不变的。
变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同()
变压器空载运行时,其铜耗较小,所以空载时的损耗近似等于铁耗。此题为判断题(对,错)。
为什么变压器的空载损耗可以看成铁损?短路损耗可以看成铜损?负载时的铁损与空载损耗有多大差别?负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损?短路损耗可以看成铜损?负载时的铁损与空载损耗有多大差别?负载时的铜损与短路损耗有多大差别?
1、只有变压器的铁耗与铜耗相等时,效率最大,此时负载一定为额定负载。
变压器在额定电压下,二次侧空载时,一次侧测得的功率称为()
铁耗是变压器铁心中的()和