倒闸操作后需“三检查”指的是（）
倒闸操作可以通过就地操作、遥控操作、程序操作完成。遥控操作、程序操作的设备应满足有关（）条件。
倒闸操作完毕后，监护人、操作人员签名并写明“已执行“，并保存（）
倒闸操作，核对“模拟操作图板”程序 a）到图板前，应全面核对当前的运行方式是否与（）命令相符； b）在图板前，由监护人根据操作顺序逐项发令，由操作人复诵后执行，图板上（）模拟的步骤，也应按操作顺序进行发令；复诵； c）在图板上模拟操作完毕，应再次核对新的运行方式与调度命令是否相符； d）装；拆接地线，图板上应有明显标志。
检验批合格质量应具有完整的施工操作依据、质量检查记录。
执行倒闸操作时，每操作完一项，监护人都要检查其操作内容是否正确，操作人所执行操作项目无误后，监护人方可在操作票上该项序号前打“”。
倒闸操作时由于设备原因不能操作时，应停止操作，检查原因，不能处理时应报告（）和生产管理部门。
程序文件是质量手册的支持性文件，应具有可操作性和可检查性。
《民用航空油料质量控制和操作程序》规定，压力加油接头（加油枪）滤网检查清洗周期为（）。
倒闸操作可以通过就地操作、遥控操作、程序操作完成。遥控操作、程序操作的设备应满足有（）。
倒闸操作之后“三检查”是（）。
执行倒闸操作时，每执行完一项操作项目后，监护人应对已操作的设备进行检查，复核其是否操作到位，无误后方能继续进行下一项操作。
简述运行泵润滑油质量检查的操作方法（步骤）。
执行操作票操作中应做到“三禁止”：（）；操作后应“三检查”：检查操作质量、检查运行方式、检查设备状况。
（）共同检查倒闸操作质量。
进行信息回放操作，检查信息质量、（）、时序是否正常
《民用航空油料质量控制和操作程序》规定，管线加油车加油期间加油至（）后，从（）提取1L油样进行油品质量检查。
MH/T6020-2012《民用航空燃料质量控制和操作程序》中规定：检验种类可分为外观检查、目视检验、核对检验、重新评定检验、全规格检验、专机检验及专项检验（）
倒闸操作每一个操作项目执行完毕后,监护人应用红笔将该项目打“√”勾销。然后准备进行下一项操作。()
倒闸操作每一项操作结束后，操作人和监护人一起应认真检查被操作的设备状态，被操作的设备状态应与操作项目的要求相符合，并处于良好状态。（）
停送电或倒闸操作或带电检查与检测操作，无人监护或监护人擅离（）
在执行倒闸操作之后应坚持“三检查”： ①检查操作质量；②检查运行方式；③检查设备状况（）
倒闸操作每一项操作结束后,操作人应认真检查被操作的设备状态,被操作的设备20、倒闸操作中发生疑问时,根据设备实际状况可更改操作票,但不准随意解除闭锁装置（）
操作票由公司统一格式。电气倒闸操作表格由《电气倒闸操作前检查表》、《电气倒闸操作票》和《电气倒闸操作后工作表》三部分组成。（)
