泵－喷油器当柱塞上螺旋棱边将进油孔堵住时，柱塞下腔成密封油腔。柱塞继续下行开始泵油。当柱塞下螺旋棱边开始将回油孔打开，使泵腔与环形腔相通，泵腔内压力油经柱塞中心孔、径向孔、环形切槽和回油孔，流回环形腔，油压急剧下降而供油停止.
安装冲模时，压力机滑块在下死点时，其底平面与工作台面之间的距离应（）冲模的闭合高度。
喷油器间断喷射现象只是由于柴油机低速空载时柱塞每循环供油量较小而造成的。
喷油泵供油行程的大小，实际上是取决于柱塞套上进油孔，从柱塞顶部到柱塞上螺旋边之间的垂向距离的长短。（）
抽油机深井泵防冲距是指泵活塞运行到最低点时，活塞最下端和（）之间的距离。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG潜液泵池与LNG柱塞泵之间的距离应不小于（）。
关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是（）。 ①循环供油量决定于供油始点和终点； ②转动柱塞同时改变供油定时； ③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻； ④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻； ⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大； ⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。
专用压机用压注模的柱塞有一端为挤压塑料的端面，可加工为凹坑，它有（）和（）的功效。
内燃机活塞移动时，上死点与下死点之间的距离称为活塞的行程，它等于曲轴旋转半径的两倍。（）
泵－喷油泵当柱塞下螺旋棱边开始将回油孔打开，使泵腔与（）腔相通，泵腔内压力油经中心孔、径向孔、环形切槽和回油孔流回环形腔。
servojet柴油机油压增压器的增压比可达10—15，10MPa的共轨燃油压力在增压柱塞下方可被增压至（）MPa。
油压缓冲器柱塞端面受压后所移动的（），称之为油压缓冲器工作行程。
柱塞端面是受压面，其面积大小决定了柱塞速度和推力。
柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以（）。
柱塞下冲程过程中液柱载荷作用于油管。
液压电梯当柱塞通过其行程限位装置而到达其上限位置时，井道顶的最低部件与导靴或滚轮、钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离应不小于（）。
压力机的封闭高度是指滑块在下死点位置时,滑块下端面至垫板间的距离。
BD020为了防止深井泵的活塞在下行时碰撞固定阀罩，而把（）适当上提一段距离，把这段距离称为防冲距
柱塞气举的卡定器靠卡瓦卡定在油管预定的深度，作为柱塞行程的下死点。在一些情况下，卡定器下部装有固定阀，用于防止油管中液体倒流。（)
BD020抽油机深井泵防冲距是指泵活塞运行到最低点时，活塞最下端和（）之间的距离
通过抽油杆柱带动井下深井泵的柱塞运动，将进入泵筒内的液体不断排出到地面的工艺是（)排水采气。
深井泵活塞在下死点时活塞下端面和（)之间的距离等于防冲距。
喷油泵的柱塞的有效行程时从柱塞顶面与柱塞套油孔上沿相平，到柱塞斜槽上沿与柱塞套油孔下沿相平之间的距离（)
喷油泵柱塞的有效行程时从柱塞顶面与柱塞套油孔上沿相平，到柱塞斜槽上沿与柱塞套油孔下沿相平之间的距离（)
