JT-C机车信号在接收非电气化区段移频信息时，650HZ接收灵敏度为（）。
在保证通信质量的条件下，接收机能接收的最大平均功率为接收机的灵敏度。
接收机的灵敏度定义为：在保证接收机输出额定功率或电压，并维持输出端一定信噪比的条件下，接收天线上所需的信号电动势的最（）值。
在卫星地球站电磁环境保护要求中规定，落入同步卫星通信系统地球站接收机输入的干扰信号峰值电平应比正常接收信号电平低10dB。
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，650HZ主机接收灵敏度为（）。
在开局过程时，保证光板接收的最小光功率为光板的接收灵敏度就可以了。
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
通常优化工作会面临外部干扰的界定，假定基站可接收的最低信号强度是-124dBm/100KHz，如果测得的外部信号底噪约-117dBm/100KHz，基站接收灵敏度会至少下降多少（）。
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，850HZ接收灵敏度为（）。
在设计数字通信系统时，通常假设信源序列是（），而实际信源发出的序列不一定满足这个条件，特别是出现长串“0”时，给接收端提取定时信号带来一定的困难。
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，750HZ主机接收灵敏度为（）。
为了保证接收机输出的信号电平稳定，避免起伏过大影响通信质量，可以在接收机中加上（）
当无线网络中各网络设备相距较远时，随着信号的减弱，传输速率会明显下降，以致无法实现设备正常通信，此时要借助（）对接收或发送的信号进行增强。
施主信号选取时应保证（），移动通信直放站施主端口接收到的施主信号强度应满足（）。
在讨论某一数字微波通信系统的接收灵敏度时，需要确定（）指标。
覆盖半径则是指基站和手机互相可以正常通信的距离，是由发射功率、接收灵敏度、解调信号的信噪比门限等等决定的。
灵敏度是指接收机能够正常工作的（）信号强度。
为了保证通信质量，提出载波干扰保护比（C／I）的概念，即接收到的正常信号电平与干扰信号电平的比值，该值与移动台的瞬时位置无关。（）
灵敏度是指接收机在正常工作时接收微弱信号的能力。
已知某铁路线路光纤通信系统中光接收机灵敏度为-30dBm（BER=10-10），动态范围为28dB。现光接收机接收到的光功率为1dBm。 （1）通过计算说明该光纤通信系统能否正常工作？ （2）如需系统正常工作，可采取何种措施？
某光纤以太网通信系统在保证系统指标的要求下，光接收机的灵敏度为一28dBm，动态范围是26dB，求此光接收机的过载电平D。
某光纤通信系统在保证系统误码率指标要求下，接收机的灵敏度是-34dBm，最大允许输入光功率是-6dBm，则此光接收机的动态范围是（）dB。
某光纤通信系统在保证系统的误码率指标要求下最低输入光功率（即灵敏度)为-45dBm，最大允许输入光功率为-5dBm，求此光接收机的动态范围D？
一个光接收口要想正常接收信号，其接收的光功率必须（)该光口的接收灵敏度。
