70型货车空重车自动调整装置的型号是（）
“三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和（）。
空重车自动调整装置阀体无裂损制造质量保证期限是（）。
新造空重车阀由制造完成至装车使用的储存期不得超过（）。
检修后的空重车阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照（）确定的。
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过（）。
空重车自动调整阀可调整一定的制动率，其调整是根据（）来控制的。
ASH–2空重车自动调整阀中M5³0.8螺栓的紧固扭矩是（）。
制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管，管口（）。
空重车自动调整装置的空重位压力比是多少？
确定飞机空重的方法是：（）。
GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
使用中继器的区段，普通列尾主机与中继器成套回送。因空重车流结构不同，造成与主机配套的中继器多余且达到（）台及以上时，车站请示列车调度员下发调度命令组织回送。
目前在投入运用的120型空气制动机中，仍有部分使用手动空重车调整装置。
制造空重（MEW）是（）
空重车调整装置是车辆（）部分的部件之一。
一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入-------、-------，车辆无论空重状态，均不得超出车辆限界，与车辆有直接相互作用的设备，在使用中不得超过规定限界
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起之装车使用的储存期不超过1年（）
新造120／120－1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（)完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
C70型通用敞车使用的120制动机包括120阀、KZW-A型无级空重车自动调整装置、旋压密封式制动缸、储风缸、及管路配件等（）
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后，贮存期超过3个月不足（)的，须经实验台合格后装车使用。
