下列哪一项不属于HRDA的空重车自动调整阀的结构。（）
70型货车空重车自动调整装置的型号是（）
西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。
（）空重车自动调整装置调整阀与风缸分开安装。
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。
GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。
400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
货车应装有空重车自动调整装置。
400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求
临修时，KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示重车位，涂（）油漆。（临修）
空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌，（）。
KZW－A型空重车自动调整装置的组成？
试述KZW-6型空重车自动调整装置的构造？
120制动机的空重车自动调整装置由（）等组成。
KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示（），涂白色油漆。
400B型空重车自动调整装置由（）、（）和（）等组成。
双针压力表有红黑两根指针，红针指示（）的压力。352、F8型分配阀由（）等三部分组成。353、客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自（）。
KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kpa。
C80型车装用的空重车自动调整装置为（）。
在空重车自动调整装置试验台上试验完成后，排尽制动缸、()的压力空气，取下传感阀。
车辆换算闸瓦压力表：空重车自动调整装置的空重位压力比为1（）
空重车自动调整装置横跨梁裂纹时焊修（）
空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整（）
