基本型柴油机气缸盖螺母扭矩为（）。
在旋紧缸盖螺母时，必须按照一定的顺序及规定扭矩要求，依次均匀地旋紧。
安装气缸盖时，应用扭力扳手，将缸盖螺栓按拧紧顺序从（），对称、均匀地分2一3次拧紧到规定力矩。
如发现汽缸垫处有（）现象，可先检查汽缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。
安装上海桑塔纳JV发动机汽缸盖时，应分4次拧紧汽缸盖螺栓，第一次扭紧到规定的矩为（）N﹒m。
柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是：旋紧汽缸盖螺母时，用力不均匀或未按旋紧顺序和规定（）进行。
安装汽缸盖时上紧螺帽必须注意哪些问题？
扭紧柴油机汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，或用力不均，扭矩不够或过大，使缸盖与缸体接合的密封性不好，在高温气流及水流的长期冲击下，漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原因。
安装柴油机过程中，当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（）。
缸盖的安装应按由中央向四周的顺序紧固螺栓，按规定力矩分（）次紧固。
为保证汽缸的良好密封，对缸盖螺栓要有恰当而足够的（）。
对大型柴油机，多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值，并规定螺栓的拧紧次序。
柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（） Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧
旋紧气缸盖螺帽时，可照规定顺序及扭力，一次旋紧。
安装发动机汽缸盖时，应使活塞避开（）位置
安装汽缸盖时，要清洁汽缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。()
气缸盖螺栓应该一次性拧紧，并达到要求的扭矩。此题为判断题(对，错)。
扭紧汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，易造成汽缸垫烧损。（)
安装气缸盖螺栓时，按照从两边到中间的顺序，按规定力矩分次拧紧（）
甲技师说使用扭力扳手进行气缸盖螺栓安装作业时可以一次性拧到规定的力矩。乙技师说使用扭力扳手进行气缸盖螺栓安装作业时至少分二次拧由中间到两头拧到规定的力矩（）
齿轮箱油面计安装完成24小时后，要再次用规定扭矩对油面计安装螺栓进行紧固，紧固扭矩为16N.m（）
揭吊汽缸大盖时，在大盖的（)，导杆处和两侧螺栓处应派专人监护。
安装汽缸盖时，未按扭紧顺序、扭紧力矩要求扭紧螺母，易造成汽缸盖平面翘曲变形。（)
安装气缸盖时，若未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，则容易使缸体产生（)。
