调车领导人应根据（）等正确及时的编制调车作业计划。
编制阶段计划须掌握（）、装车、卸车、取送和场间交换作业情况等有关资料。
取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。
车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据装卸作业、待装货物和货位情况，确定取送车计划，及时取送。
取送车调车，是指在（）等地进行的取车和送车调车作业。
货物线、段管线、岔线取送车作业办法应编制哪些内容？
岔线、段管线进行取送车作业时，车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在（）内进行签认交接。
清扫非集中区道岔作业时，仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车等时间超过（）以上时方可进行。各站段应制定防护联系制度。
车站必须根据铁路局调度室下达的（），正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。
取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后方可开始作业。
取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。
车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据（）、待装货物和货位情况，确定取送车计划，及时取送。
在尽端式货物线上进行取送车调车时，机车与车挡间应有（）的安全距离。
中间站调车作业计划的编制，应根据（）、存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
阶段计划应按（）规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制。
车站必须根据路局调度所下达的（），正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。
调车作业计划中，调机变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知（)。
中间站调车作业计划应使用附有车站线路示意图的（）进行编制
利用重联机车调车作业时，（）须向本务机车和重联机车传达调车作业计划
《行规》第48条：利用本务机担当调车作业时，不得影响和乘务员。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，调车指挥人须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（）
调车作业计划应根据及调车机动态等实际情况进行编制（）
调动装有超限及跨装货物车辆时，调车领导人应根据（）编制调车作业计划，在布置作业计划时，将有关限制通知调车组和其他有关人员。调车组在调动上述车辆时，应注意信号机柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车等情况，按照规定速度进行作业
编制调车作业计划应坚持安全第一，（）等因素,采用合理作业方式进行编制
取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际制定到达现场后检查办法，明确停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。（应知应会-《调细》第26条）
