露天矿山铁路运输,在运行区间内和站线进行甩车作业时,注意采取防溜措施。
在铁路车站内,除与区间直接连通的正线外,还有()、()、()、()。
在区间站线上引出的,并在该线内未设有站(区)的支线走行部分称为()。
国外直接投资除与国内企业相同的风险外,还面临()
单线铁路车站内线路编号,从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号,上行编双数,下行编单数。
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。特别用途线是指安全线和避难线。(部竞赛题《技规》)
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车发生火灾、爆炸时,须(),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。
铁路线路分为正线、站线、()、岔线及特别用途线。
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线。
站线是指车站内正线及指定其他用途的线路。
正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线
铁路线路中“站线”是指()、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
滑床板平直,不密贴每侧正线及到发线不超过(),站线及专用线不超过()。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)站线是指()、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
邻线来车时,除与正线相邻的站线,其他站线可不下道,但必须停止作业,列车进路不明时必须下道避车。
在区间站线上引出的,并在该线内未设有站(区)的支线走行部分称为正线。
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。()
车站头端、尾端站界标之间为车站站线,站界标以外为区间。在正线上,每一个站间区间加前方站站 线为一个()。
铁路线路分为正线、站线、()、岔线及特别用途线
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及避难线等()
在到发线、站线及正线限速60km/h及以下的区段作业时,若本线来车,人员、机具下道应距离列车应不小于()米《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条
除列车在车站到、发、通过及在区间内运行之外,凡机车车辆在站线或其他线路上进行的一切有目的的移动,统称调车()
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线()