对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm的横向中间位置，允许偏差（）mm。
单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距745mm处的横向中间位置。
单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线内外轨间距为（）处上方。
高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距（）的范围内。
单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线轨内缘到基本轨内缘间距（）mm处。
线岔安装在道岔上空，两支接触线的相交点的一种转换设备叫线岔。
单开道岔标准定位两接触线应相交于道岔导曲线两内轨轨距为630-750mm的横向中间位置处，施工偏差为±500mm。
单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线轨内缘到基本轨内缘间距为（）mm处。
高速交叉线岔的单开道岔支柱一般位于两线间距（）mm处。
对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距（）mm的横向中间位置，允许偏差50mm。
单开道岔160km/h及以下区段安全值，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm间的横向中间位置，允许偏差（）mm。
单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为（）mm的横向中间位置。
复式交分道岔采用交叉布置方式时，两接触线应相交于道岔对称中心轴正前方。
单开道岔标准定位两接触线应相交于道岔导曲线两内轨轨距为630-750mm的横向中间位置处。
对单开道岔的标准定位线岔，两接触线应相交于道岔道曲线两内轨距630-800mm的横向中间位置，允许偏差50mm。
单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（）
单开道岔标准定位，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为200-300毫米的横向位置的正上方（）
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，单开道岔的交叉线岔，160km/h以上区段在始触区范围内，两支接触线位于受电弓中心同一侧。（)
单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距745㎜处的横向中间位置。（)
单开道岔标准定位两接触线应相交于道岔导曲线两内轨轨距为630－750mm的横向中间位置处。（)
单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距735-1050mm处的横向中间位置（）
线岔两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630~800mm的纵向中间位置，允许偏差50mm（）
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，限界值：当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高，侧线线岔两接触线高差不大于30mm。（普速维规第一百一十九条）（）
单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差的限界值为（）
