高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高（）
高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。
高速接触网交叉线岔在单开道岔上空两接触线相交于道岔道曲线两内轨距为（）mm。
160km/h及以下区段，对单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距（）。
高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距（）处。
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距（）处。
高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧（）处。
高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距（）的范围内。
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）范围内的横向中间位置。
高速1/12复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心（）处。
单开道岔标准定位支柱位置应在道岔导曲线外侧两线间距（）mm处。
柔性线岔定位点拉出值、导高、定位器（管）的坡度应满足受电弓运行要求。在线岔的交叉点处，正线或重要的接触线要在下方，侧线上下活动间隙为1～3mm，两支承力索间距不应小于（）mm。
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置安全值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）范围内的横向中间位置。
1/9单开道岔两线间距600mm处距岔心（）m，1/12单开道岔两线间距600mm处距岔心（）m。
高速1/9复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心（）处。
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧（）处。
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）范围内的横向中间位置。
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧（ ）处。
单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（）
交叉线岔两接触线高差标准值：当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（）mm，侧线线岔两接触线等高。（铁总运【2017】9号，第一百一十九条）
高速铁路，线岔两承力索交叉点处间距不应小于（）mm
单开道岔和对称（双开)道岔，以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（)范围内的横向中间位置。
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，限界值：当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高，侧线线岔两接触线高差不大于30mm。（普速维规第一百一十九条）（）
