轨距“L”值系指钢轨轨顶下面15mm处的两轨之间的距离。
钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm，应判为（）。
钢轨轨头下颏透锈长度不超过30mm，则不算重伤钢轨。
60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。
钢轨轨头下颏透锈长度超过30mm，应判为（）。
提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm。
钢轨轨头下颚透锈长度超过30mm，应判为（）。
钢轨探伤，为保证发现60kg/m钢轨轨底的横向裂纹，37°探头对应的通道报警门后沿最少应为（）mm声程。（轨高176mm）
60Kg/m钢轨轨端至一孔，一孔至二孔，二孔至三孔的中心距分别为（）mm。
75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。
钢轨轨头顶面上有长大于50mm同时深大于10mm的掉块。应按钢轨（）处理。
《普速铁路线路修理规则》：Vmax≤120Km/h钢轨轨端或轨顶面剥落掉快长度超过mm，且深度超过mm属于重伤（）
设计行车速度200~250km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于mm视为重伤
A-E-F-001333钢轨钻孔时，60kg/m钢轨轨端至1孔中心距__mm
50kg/m钢轨轨底宽度为（)。A.114mmB.132mmC.150mmD.148mm
钢轨轨型60kg/m的主要外形尺寸中轨腰厚度为（）mm
钢轨轨型60kg/m的主要外形尺寸中轨头宽度为（）mm
Vmax>120km/h,60kg/m钢轨轨头垂直磨耗达（)mm属于重伤。
道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm，每处扣分（）
43kg£¯m钢轨轨端至1孔中心距为66mm。（)
机车接收线圈的底部距钢轨轨面为155mm+5mm，接收线圈底面中心在钢轨轨面的垂直投影点，与钢轨轨面纵向中心线之间的距离不大于（）
B-D-A-0021：钢轨重伤标准：钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过30mm，并且深度超过（）
60kg/m钢轨轨底宽度为132mm（线路工第二章第三节）（）
《技规》中规定,通过安装减速顶区段的专用调车机，排障器距钢轨轨面的高度应大于100mm
